За місяць до відкриття Міжнародного аеропорту Наві-Мумбаї (NMIA) авіакомпанія Air India Express 21 листопада розпочала продаж квитків на щоденні рейси до Бангалору та п’ять разів на тиждень до Делі, які стартують 25 грудня 2025 року — у день початку комерційних операцій. Перевізник групи Tata став третьою авіакомпанією після IndiGo та Akasa Air, яка підтвердила роботу в новому аеропорту.
Початкові частоти рейсів подвояться з 1 січня 2026 року, забезпечуючи NMIA по десять щотижневих рейсів до кожного міста. Перший виліт — IX 583 до Бангалору — запланований на 08:55, що підкреслює стратегію аеропорту залучати ранковий корпоративний трафік до початку традиційних заторів у Мумбаї.
![Air India Express відкриває бронювання на перші рейси з міжнародного аеропорту Наві Мумбаї]()
Для менеджерів з мобільності відкриття NMIA — це не просто збільшення пропускної спроможності: це створення резерву для перевантаженого Міжнародного аеропорту Чхатрапаті Шіваджі Махарадж і можливість для експатів, які працюють у ділових парках Наві-Мумбаї, скоротити час трансферу з 90 хвилин через затоку до 30 хвилин «від дверей до дверей».
Компаніям варто оновити свої політики подорожей, включивши NMIA (очікуваний IATA код — NMI), а також стежити за системами бронювання авіаквитків, оскільки деякі глобальні платформи можуть не відображати новий аеропорт одразу. Постачальники наземного транспорту готують фіксовані тарифи на таксі та поїздки через додатки, а уряд Махараштри взяв на себе зобов’язання забезпечити автобусні маршрути до ділових районів Ваші та Белапур.
Початкові частоти рейсів подвояться з 1 січня 2026 року, забезпечуючи NMIA по десять щотижневих рейсів до кожного міста. Перший виліт — IX 583 до Бангалору — запланований на 08:55, що підкреслює стратегію аеропорту залучати ранковий корпоративний трафік до початку традиційних заторів у Мумбаї.
Для менеджерів з мобільності відкриття NMIA — це не просто збільшення пропускної спроможності: це створення резерву для перевантаженого Міжнародного аеропорту Чхатрапаті Шіваджі Махарадж і можливість для експатів, які працюють у ділових парках Наві-Мумбаї, скоротити час трансферу з 90 хвилин через затоку до 30 хвилин «від дверей до дверей».
Компаніям варто оновити свої політики подорожей, включивши NMIA (очікуваний IATA код — NMI), а також стежити за системами бронювання авіаквитків, оскільки деякі глобальні платформи можуть не відображати новий аеропорт одразу. Постачальники наземного транспорту готують фіксовані тарифи на таксі та поїздки через додатки, а уряд Махараштри взяв на себе зобов’язання забезпечити автобусні маршрути до ділових районів Ваші та Белапур.
Джерело: The Times of India
