
나비 뭄바이 국제공항(NMIA)이 개항을 한 달 앞둔 가운데, 에어인디아 익스프레스가 11월 21일부터 2025년 12월 25일 상업 운항 첫날부터 매일 벵갈루루, 주 5회 델리 노선 판매를 시작했다. 타타 그룹 항공사는 인디고와 아카사 에어에 이어 인도의 최신 그린필드 허브에 진출하는 세 번째 항공사다.
초기 운항 횟수는 2026년 1월 1일부터 두 배로 늘어나 NMIA에서 두 도시로 주당 10회 운항이 이루어진다. 첫 출발편인 IX 583 벵갈루루행은 오전 8시 55분에 출발해, 뭄바이의 전통적인 교통 혼잡이 시작되기 전 아침 시간대 기업 수요를 공략하는 공항 전략을 보여준다.
모빌리티 매니저들에게 NMIA 개항은 단순한 수용력 확대를 넘어선 의미가 있다. 과부하된 차트라파티 시바지 마하라지 국제공항의 대체 역할을 하며, 나비 뭄바이의 급성장하는 비즈니스 파크에 거주하는 해외 주재원들에게는 90분에 달하는 해상 교통 대신 30분 내 도어 투 도어 이동을 가능하게 한다.
기업들은 NMIA(IATA 코드 예상: NMI)를 여행 정책에 반영하고, 일부 글로벌 예약 시스템에서 새 공항이 즉시 등록되지 않을 수 있으므로 항공사 배포 시스템을 주시해야 한다. 지상 교통 서비스는 고정 요금 택시와 앱 기반 라이드 서비스를 마무리 중이며, 마하라슈트라 주 정부는 바시와 벨라푸르 비즈니스 지구로 가는 마지막 구간 버스 노선도 지원할 예정이다.
초기 운항 횟수는 2026년 1월 1일부터 두 배로 늘어나 NMIA에서 두 도시로 주당 10회 운항이 이루어진다. 첫 출발편인 IX 583 벵갈루루행은 오전 8시 55분에 출발해, 뭄바이의 전통적인 교통 혼잡이 시작되기 전 아침 시간대 기업 수요를 공략하는 공항 전략을 보여준다.
모빌리티 매니저들에게 NMIA 개항은 단순한 수용력 확대를 넘어선 의미가 있다. 과부하된 차트라파티 시바지 마하라지 국제공항의 대체 역할을 하며, 나비 뭄바이의 급성장하는 비즈니스 파크에 거주하는 해외 주재원들에게는 90분에 달하는 해상 교통 대신 30분 내 도어 투 도어 이동을 가능하게 한다.
기업들은 NMIA(IATA 코드 예상: NMI)를 여행 정책에 반영하고, 일부 글로벌 예약 시스템에서 새 공항이 즉시 등록되지 않을 수 있으므로 항공사 배포 시스템을 주시해야 한다. 지상 교통 서비스는 고정 요금 택시와 앱 기반 라이드 서비스를 마무리 중이며, 마하라슈트라 주 정부는 바시와 벨라푸르 비즈니스 지구로 가는 마지막 구간 버스 노선도 지원할 예정이다.