
Nog maar een maand te gaan voordat de Navi Mumbai International Airport (NMIA) haar eerste passagiers verwelkomt. Air India Express is op 21 november gestart met de verkoop van tickets voor dagelijkse vluchten naar Bengaluru en vijf keer per week naar Delhi, met ingang van 25 december 2025 – de dag waarop de commerciële operaties officieel beginnen. De luchtvaartmaatschappij van de Tata-groep is de derde airline, na IndiGo en Akasa Air, die zich verbindt aan India’s nieuwste groene luchthaven.
Vanaf 1 januari 2026 verdubbelen de frequenties, waardoor NMIA tien wekelijkse vluchten naar elke stad aanbiedt. De eerste vlucht – IX 583 naar Bengaluru – vertrekt om 08:55 uur, wat de strategie van de luchthaven onderstreept om het ochtendverkeer van zakenreizigers te bedienen voordat de traditionele drukte in Mumbai begint.
Voor mobiliteitsmanagers betekent de opening van NMIA meer dan alleen extra capaciteit: het biedt een alternatief voor het overbelaste Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport en geeft expats die in de snelgroeiende zakelijke parken van Navi Mumbai wonen een reistijd van 30 minuten van deur tot deur, in plaats van een 90 minuten durende tocht over de baai.
Bedrijven doen er goed aan hun reisbeleid bij te werken met NMIA (IATA-code wordt verwacht NMI) en de distributiesystemen van luchtvaartmaatschappijen in de gaten te houden, aangezien sommige wereldwijde boekingstools de nieuwe luchthaven mogelijk nog niet direct tonen. Aardvervoerbedrijven werken aan vaste tarieven voor taxi’s en app-gebaseerde ritten, terwijl de overheid van Maharashtra zich inzet voor buslijnen naar de zakelijke districten Vashi en Belapur.
Vanaf 1 januari 2026 verdubbelen de frequenties, waardoor NMIA tien wekelijkse vluchten naar elke stad aanbiedt. De eerste vlucht – IX 583 naar Bengaluru – vertrekt om 08:55 uur, wat de strategie van de luchthaven onderstreept om het ochtendverkeer van zakenreizigers te bedienen voordat de traditionele drukte in Mumbai begint.
Voor mobiliteitsmanagers betekent de opening van NMIA meer dan alleen extra capaciteit: het biedt een alternatief voor het overbelaste Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport en geeft expats die in de snelgroeiende zakelijke parken van Navi Mumbai wonen een reistijd van 30 minuten van deur tot deur, in plaats van een 90 minuten durende tocht over de baai.
Bedrijven doen er goed aan hun reisbeleid bij te werken met NMIA (IATA-code wordt verwacht NMI) en de distributiesystemen van luchtvaartmaatschappijen in de gaten te houden, aangezien sommige wereldwijde boekingstools de nieuwe luchthaven mogelijk nog niet direct tonen. Aardvervoerbedrijven werken aan vaste tarieven voor taxi’s en app-gebaseerde ritten, terwijl de overheid van Maharashtra zich inzet voor buslijnen naar de zakelijke districten Vashi en Belapur.
Bron: The Times of India