Пасажири Jetstar прокинулися в суботу, 29 листопада, через десятки скасувань і затримок після того, як Airbus вночі видав директиву про негайне повернення програмного забезпечення на тисячах літаків сімейства A320 по всьому світу.
Це рішення було прийняте після інциденту на рейсі JetBlue у США, де пошкоджені дані системи управління польотом — ймовірно, спричинені підвищеною сонячною активністю — призвели до раптової втрати висоти. Інженери Airbus виявили, що проблема виникає через взаємодію між комп’ютером керування польотом (FMGC) та новою архітектурою навігаційної бази даних. Поки не буде затверджено постійне оновлення, авіакомпанії мають повернутися до попередньої версії програмного забезпечення.
![Jetstar призупиняє експлуатацію 34 літаків Airbus A320 після глобального відкликання програмного забезпечення, скасовуючи 90 рейсів по всій країні]()
Jetstar підтвердила, що 34 з 85 літаків A320 потребують оновлення, яке займає 2-3 години, через що лоукостер скасував близько 90 внутрішніх рейсів і кілька коротких міжнародних. Найбільші проблеми виникли в Брісбені, Сіднеї та Мельбурні, залишивши тисячі пасажирів у скрутному становищі на початку літнього сезону. До пізнього вечора 20 літаків повернулися в експлуатацію, решту планують відновити до неділі. Qantas і Virgin Australia, які мають менші підфлотилії A320, що переважно виконують чартерні та регіональні рейси, не зазнали впливу і за можливості запропонували додаткові місця.
Авіаційні аналітики відзначають, що цей інцидент підкреслює зростаючу кіберфізичну складність сучасних флотів і важливість суворих протоколів управління змінами при оновленні програмного забезпечення літаків. Для менеджерів корпоративних подорожей головний урок — необхідність моніторингу порушень у режимі реального часу та гнучких схем перенесення бронювань, навіть якщо проблеми виникають за кордоном. Команди з управління ризиками також мають враховувати зростаючу роль космічної погоди у плануванні стійкості авіації, адже експерти прогнозують сплеск геомагнітної активності на піку сонячного циклу у 2026 році.
Jetstar пропонує постраждалим пасажирам безкоштовне перенесення бронювань або повернення коштів і закликає тих, хто летить у вихідні, перевіряти статус рейсів перед поїздкою до аеропорту. Аеропорти та служби спільних поїздок готуються до наслідків у неділю, коли очікується, що ротації літаків і робочі години екіпажів залишатимуться порушеними.
Це рішення було прийняте після інциденту на рейсі JetBlue у США, де пошкоджені дані системи управління польотом — ймовірно, спричинені підвищеною сонячною активністю — призвели до раптової втрати висоти. Інженери Airbus виявили, що проблема виникає через взаємодію між комп’ютером керування польотом (FMGC) та новою архітектурою навігаційної бази даних. Поки не буде затверджено постійне оновлення, авіакомпанії мають повернутися до попередньої версії програмного забезпечення.
Jetstar підтвердила, що 34 з 85 літаків A320 потребують оновлення, яке займає 2-3 години, через що лоукостер скасував близько 90 внутрішніх рейсів і кілька коротких міжнародних. Найбільші проблеми виникли в Брісбені, Сіднеї та Мельбурні, залишивши тисячі пасажирів у скрутному становищі на початку літнього сезону. До пізнього вечора 20 літаків повернулися в експлуатацію, решту планують відновити до неділі. Qantas і Virgin Australia, які мають менші підфлотилії A320, що переважно виконують чартерні та регіональні рейси, не зазнали впливу і за можливості запропонували додаткові місця.
Авіаційні аналітики відзначають, що цей інцидент підкреслює зростаючу кіберфізичну складність сучасних флотів і важливість суворих протоколів управління змінами при оновленні програмного забезпечення літаків. Для менеджерів корпоративних подорожей головний урок — необхідність моніторингу порушень у режимі реального часу та гнучких схем перенесення бронювань, навіть якщо проблеми виникають за кордоном. Команди з управління ризиками також мають враховувати зростаючу роль космічної погоди у плануванні стійкості авіації, адже експерти прогнозують сплеск геомагнітної активності на піку сонячного циклу у 2026 році.
Jetstar пропонує постраждалим пасажирам безкоштовне перенесення бронювань або повернення коштів і закликає тих, хто летить у вихідні, перевіряти статус рейсів перед поїздкою до аеропорту. Аеропорти та служби спільних поїздок готуються до наслідків у неділю, коли очікується, що ротації літаків і робочі години екіпажів залишатимуться порушеними.
