Jetstar uziemił 34 samoloty Airbus A320 po globalnym wycofaniu oprogramowania, odwołując 90 lotów w całym kraju

Pasażerowie Jetstar obudzili się w sobotę 29 listopada na wieść o dziesiątkach odwołanych i opóźnionych lotów, po tym jak Airbus wydał nocną dyrektywę nakazującą natychmiastowe przywrócenie poprzedniej wersji oprogramowania na tysiącach samolotów z rodziny A320 na całym świecie.

Decyzja ta została podjęta po incydencie na jednym z lotów JetBlue w USA, gdzie uszkodzone dane sterowania lotem – prawdopodobnie wywołane wzmożoną aktywnością promieniowania słonecznego – spowodowały nagłą utratę wysokości. Inżynierowie Airbusa zidentyfikowali problem jako nieprawidłową interakcję między komputerem zarządzania lotem (FMGC) a najnowszą architekturą bazy danych nawigacyjnych. Do czasu zatwierdzenia stałej poprawki operatorzy muszą wrócić do poprzedniej wersji oprogramowania.



Jetstar potwierdził, że 34 z 85 samolotów A320 wymagało aktualizacji trwającej od dwóch do trzech godzin, co zmusiło taniego przewoźnika do odwołania około 90 lotów krajowych oraz kilku krótkodystansowych połączeń międzynarodowych. Największe utrudnienia odnotowano w Brisbane, Sydney i Melbourne, gdzie tysiące podróżnych utknęło na początku sezonu letniego. Do późnego popołudnia 20 maszyn wróciło do służby, a pozostałe mają zostać przywrócone do lotów do niedzieli. Qantas i Virgin Australia, których mniejsze floty A320 obsługują głównie loty czarterowe i regionalne, nie zgłosiły problemów operacyjnych i zaoferowały dodatkowe miejsca tam, gdzie było to możliwe.

Analitycy lotniczy podkreślają, że incydent uwypukla rosnącą cyberfizyczną złożoność nowoczesnych flot oraz znaczenie rygorystycznych procedur zarządzania zmianami przy aktualizacji oprogramowania pokładowego. Dla menedżerów podróży służbowych kluczową lekcją jest konieczność monitorowania zakłóceń w czasie rzeczywistym oraz elastycznego systemu zmiany rezerwacji – nawet gdy problemy mają źródło za granicą. Zespoły ds. ryzyka podróży powinny również zwrócić uwagę na rosnącą rolę zjawisk pogodowych w przestrzeni kosmicznej w planowaniu odporności lotnictwa, zwłaszcza że eksperci przewidują wzrost aktywności geomagnetycznej wraz z szczytem cyklu słonecznego w 2026 roku.

Jetstar oferuje pasażerom dotkniętym problemem bezpłatną zmianę rezerwacji lub zwrot pieniędzy i apeluje do osób planujących loty w weekend o sprawdzanie statusu lotu przed wyjazdem na lotnisko. Lotniska i operatorzy przewozów współdzielonych przygotowują się na skutki opóźnień w niedzielę, gdy rotacje samolotów i godziny pracy załóg mogą nadal być zaburzone.