Брюссель, самопроголошена столиця Європи, прокинувся 2 грудня з небажаним рекордом: 542 дні без регіонального уряду. За даними The Guardian, парламент міста, що складається з 14 партій, не може сформувати коаліцію з червня 2024 року, перевершуючи національний політичний застій Бельгії 2010-2011 років.
Хоча політичний глухий кут привертає увагу ЗМІ, його практичні наслідки все більше відчуваються у сфері мобільності. За правилами тимчасового уряду Брюссельський столичний регіон не може затверджувати нові витрати, що означає відсутність фінансування для притулку нелегальних мігрантів, обробки дозволів на містобудування та утримання інфраструктури громадського транспорту, якою щодня користуються іноземці. Майже 200 лідерів бізнесу, науки та культури підписали відкритого листа цього тижня, попереджаючи, що «політична бездіяльність вже впливає на наше повсякденне життя», вказуючи на зростаючий бюджетний дефіцит і затримки у соціальному житловому будівництві.
![Рекордні 542 дні політичного вакууму в Брюсселі блокують бюджет на послуги для мігрантів]()
Параліч також ускладнює очікувані зміни в політиці, які чекають роботодавці, зокрема індексацію регіональних порогів зарплат для робочих дозволів та субсидії для компаній з низьким рівнем викидів. Поки уряд не буде приведений до присяги, ці заходи заморожені, що ускладнює планування завдань на 2026 рік.
Багатонаціональним компаніям з великою кількістю працівників у Брюсселі варто стежити за фінансовим тиском на місцевих постачальників (включно з агентствами з релокації), які залежать від регіональних тендерів, а також закладати додатковий час у проекти будівництва чи підтримки віз, що потребують регіонального погодження. Деякі HR-відділи вже спрямовують працівників, які щодня перетинають кордон, до Фландрії або Валлонії, де діють ефективні адміністрації та швидше обробляють професійні картки.
Дипломати побоюються, що тривала політична криза може підірвати головування Бельгії в Раді ЄС у першій половині 2026 року, якщо регіональні служби — безпека, транспорт, житло — залишаться недофінансованими. Наразі експатріанти можуть відчувати наслідки переважно у вигляді повільнішої реакції публічних служб і відкладених ремонтів інфраструктури, але чим довше триватиме вакуум, тим помітнішим стане вплив на мобільність.
Хоча політичний глухий кут привертає увагу ЗМІ, його практичні наслідки все більше відчуваються у сфері мобільності. За правилами тимчасового уряду Брюссельський столичний регіон не може затверджувати нові витрати, що означає відсутність фінансування для притулку нелегальних мігрантів, обробки дозволів на містобудування та утримання інфраструктури громадського транспорту, якою щодня користуються іноземці. Майже 200 лідерів бізнесу, науки та культури підписали відкритого листа цього тижня, попереджаючи, що «політична бездіяльність вже впливає на наше повсякденне життя», вказуючи на зростаючий бюджетний дефіцит і затримки у соціальному житловому будівництві.
Параліч також ускладнює очікувані зміни в політиці, які чекають роботодавці, зокрема індексацію регіональних порогів зарплат для робочих дозволів та субсидії для компаній з низьким рівнем викидів. Поки уряд не буде приведений до присяги, ці заходи заморожені, що ускладнює планування завдань на 2026 рік.
Багатонаціональним компаніям з великою кількістю працівників у Брюсселі варто стежити за фінансовим тиском на місцевих постачальників (включно з агентствами з релокації), які залежать від регіональних тендерів, а також закладати додатковий час у проекти будівництва чи підтримки віз, що потребують регіонального погодження. Деякі HR-відділи вже спрямовують працівників, які щодня перетинають кордон, до Фландрії або Валлонії, де діють ефективні адміністрації та швидше обробляють професійні картки.
Дипломати побоюються, що тривала політична криза може підірвати головування Бельгії в Раді ЄС у першій половині 2026 року, якщо регіональні служби — безпека, транспорт, житло — залишаться недофінансованими. Наразі експатріанти можуть відчувати наслідки переважно у вигляді повільнішої реакції публічних служб і відкладених ремонтів інфраструктури, але чим довше триватиме вакуум, тим помітнішим стане вплив на мобільність.
Джерело: The Guardian
