Кіпр оперативно відреагував у понеділок, 29 грудня 2025 року, щоб захистити контрольовану урядом південну частину від спалаху ящуру, який минулого тижня виник на фермах у турецько-окупованому північному регіоні острова. Після екстреного засідання під головуванням міністра сільського господарства Марії Панайотоу влада оголосила про негайне посилення контролю на всіх семи автомобільних пунктах пропуску вздовж буферної зони, що патрулюється ООН і розділяє дві громади.
Вперше з часів пандемії COVID-19 кожен транспортний засіб, що в’їжджає до Республіки з півночі, тепер має проїжджати через дезінфекційні килимки, а офіцери обробляють арки коліс та днище автомобілів віруцидним розчином. Керівник ветеринарної служби Христодулос Піпіс заявив журналістам, що цей захід «жорсткий, але пропорційний», підкресливши, що парнокопитні тварини на південь від лінії є основою експорту на суму 200 мільйонів євро, включно з фірмовим сиром халумі.
![Кіпр посилює біобезпеку на Зеленій лінії після спалаху ящуру на півночі]()
Також посилено нагляд на фермах у радіусі п’яти кілометрів від буферної зони. Мобільні групи перевіряють стада на наявність уражень і контролюють тимчасову заборону на переміщення тварин без дозволу міністерства. Британські суверенні бази в Пергамі та Стровілії, через які щодня проходять тисячі пасажирів, встановили власні дезінфекційні пункти у координації з кіпрськими чиновниками та миротворцями ООН.
Хоча ящур не становить загрози для здоров’я людей, торговельні партнери можуть накладати дорогі ембарго, якщо побоюються заражених вантажів. Міністерство повідомило, що вже співпрацює з австралійськими біобезпековими службами, щоб забезпечити безперешкодне проходження великої партії халумі, що перебуває в транзиті. Ветеринари Європейської комісії, які відвідали острів у вихідні, похвалили Кіпр за дії «відповідно до найкращих практик» і наголосили на необхідності постійного моніторингу, доки спалах на півночі не буде повністю локалізований. Бізнеси, що залежать від поставок через лінію розмежування — кур’єрські служби, оператори шатлів і постачальники будматеріалів — отримали рекомендації враховувати додатковий час у графіках через збільшення черг на пунктах пропуску.
Для менеджерів з глобальної мобільності цей випадок є нагадуванням, що надзвичайні ситуації у сфері здоров’я тварин можуть впливати на людську логістику. Компаніям, які переміщують експатріантів або критичні вантажі між двома юрисдикціями острова, радять підтримувати тісний зв’язок із сервісними провайдерами, перевіряти сертифікати очищення транспортних засобів і стежити за повідомленнями міністерства на випадок введення додаткових обмежень.
Вперше з часів пандемії COVID-19 кожен транспортний засіб, що в’їжджає до Республіки з півночі, тепер має проїжджати через дезінфекційні килимки, а офіцери обробляють арки коліс та днище автомобілів віруцидним розчином. Керівник ветеринарної служби Христодулос Піпіс заявив журналістам, що цей захід «жорсткий, але пропорційний», підкресливши, що парнокопитні тварини на південь від лінії є основою експорту на суму 200 мільйонів євро, включно з фірмовим сиром халумі.
Також посилено нагляд на фермах у радіусі п’яти кілометрів від буферної зони. Мобільні групи перевіряють стада на наявність уражень і контролюють тимчасову заборону на переміщення тварин без дозволу міністерства. Британські суверенні бази в Пергамі та Стровілії, через які щодня проходять тисячі пасажирів, встановили власні дезінфекційні пункти у координації з кіпрськими чиновниками та миротворцями ООН.
Хоча ящур не становить загрози для здоров’я людей, торговельні партнери можуть накладати дорогі ембарго, якщо побоюються заражених вантажів. Міністерство повідомило, що вже співпрацює з австралійськими біобезпековими службами, щоб забезпечити безперешкодне проходження великої партії халумі, що перебуває в транзиті. Ветеринари Європейської комісії, які відвідали острів у вихідні, похвалили Кіпр за дії «відповідно до найкращих практик» і наголосили на необхідності постійного моніторингу, доки спалах на півночі не буде повністю локалізований. Бізнеси, що залежать від поставок через лінію розмежування — кур’єрські служби, оператори шатлів і постачальники будматеріалів — отримали рекомендації враховувати додатковий час у графіках через збільшення черг на пунктах пропуску.
Для менеджерів з глобальної мобільності цей випадок є нагадуванням, що надзвичайні ситуації у сфері здоров’я тварин можуть впливати на людську логістику. Компаніям, які переміщують експатріантів або критичні вантажі між двома юрисдикціями острова, радять підтримувати тісний зв’язок із сервісними провайдерами, перевіряти сертифікати очищення транспортних засобів і стежити за повідомленнями міністерства на випадок введення додаткових обмежень.
Джерело: Cyprus Mail
