Travel and Tour World повідомив 24 лютого 2026 року, що густий туман в міжнародному аеропорту Дубая знизив видимість на злітно-посадковій смузі до 1,4 км, що спричинило напруження у розкладі рейсів на жвавому маршруті Індія–ОАЕ. IndiGo, яка виконує понад 100 рейсів на тиждень до Дубая та Абу-Дабі, попередила пасажирів про можливі тривалі затримки на землі та порадила перевіряти актуальну інформацію перед поїздкою до аеропорту. Метеорологічні дані показали 100% вологість і ранкову температуру близько 18 °C — умови, які змушують диспетчерів збільшувати інтервали між літаками та розподіляти вильоти. Хоча хаби ОАЕ оснащені системами посадки категорії III, тривалі операції за низької видимості уповільнюють пропускну здатність і спричиняють затримки в Ченнаї, Мумбаї, Делі та Бангалорі, де літаки та екіпажі затримуються поза ротацією. Для індійських туристів і малого бізнесу навіть короткі збої можуть зірвати реєстрацію в готелях, посадку на круїзи та подальші стикування до Європи та Північної Америки. Туроператори радять клієнтам закладати в маршрути щонайменше чотиригодинний запас часу та купувати квитки з гнучкими умовами зміни. У статті зазначається, що ринок Індія–ОАЕ — один із найжвавіших у світі — залишається стійким, а аеропорти й авіакомпанії запускають плани відновлення після покращення погодних умов. Водночас цей випадок нагадує покупцям туристичних послуг враховувати сезонні погодні умови у ризик-аналізі корпоративних поїздок. При тому, що двосторонній трафік уже перевищує докризові показники, а на літо 2026 року заплановано збільшення пропускної здатності, учасники ринку стежитимуть, чи спричинятиме повторний зимовий туман модернізацію інфраструктури — наприклад, додаткові швидкі з’їзди або покращені радари руху на землі.
Джерело: Travel and Tour World
