Travel and Tour World informó el 24 de febrero de 2026 que una densa niebla en el Aeropuerto Internacional de Dubái redujo la visibilidad en la pista a 1,4 km, afectando los horarios de vuelos en el concurrido corredor India-EAU. IndiGo, que opera más de 100 frecuencias semanales hacia Dubái y Abu Dabi, advirtió a los pasajeros sobre posibles demoras en tierra y recomendó consultar las actualizaciones en tiempo real antes de dirigirse al aeropuerto. Los datos meteorológicos indicaron una humedad del 100 % y temperaturas matutinas alrededor de 18 °C, condiciones que obligan a los controladores aéreos a aumentar la separación entre aeronaves y escalonar las salidas. Aunque los aeropuertos principales de los EAU cuentan con ILS Categoría III, las operaciones prolongadas con baja visibilidad ralentizan el flujo y generan retrasos en Chennai, Mumbai, Delhi y Bengaluru, donde aviones y tripulaciones quedan fuera de rotación. Para los viajeros de ocio y pymes indios, incluso interrupciones breves pueden afectar el check-in en hoteles, embarques en cruceros y conexiones hacia Europa y Norteamérica. Los operadores turísticos recomendaron a sus clientes incluir al menos cuatro horas de margen en sus itinerarios y optar por tarifas flexibles para cambios. El artículo destaca que el mercado India-EAU, uno de los más activos del mundo, sigue siendo en general resistente, con aeropuertos y aerolíneas implementando planes de recuperación una vez mejoran las condiciones. Sin embargo, este episodio es un recordatorio oportuno para que los compradores de viajes corporativos consideren los patrones climáticos estacionales en sus evaluaciones de riesgo. Con el tráfico bilateral ya por encima de los niveles prepandemia y nueva capacidad prevista para el verano de 2026, los actores del sector estarán atentos a si la niebla recurrente en invierno impulsa mejoras en la infraestructura, como salidas rápidas adicionales o radares mejorados para el movimiento en tierra.
Fuente: Travel and Tour World
