トラベル＆ツアーワールドは2026年2月24日、ドバイ国際空港で濃霧により滑走路の視界が1.4kmに低下し、インドとUAE間の高頻度フライトに影響が出ていると報じました。ドバイとアブダビへ週100便以上を運航するインディゴ航空は、乗客に対し地上待機時間の延長を予想し、空港へ向かう前にリアルタイムの運航情報を確認するよう呼びかけています。気象データによると、湿度は100％、早朝の気温は約18度で、これらの条件が航空管制官に航空機間隔の拡大と出発の間隔調整を強いています。UAEの主要空港はカテゴリーIIIの計器着陸装置を備えていますが、長時間の低視界運用は処理能力を低下させ、チェンナイ、ムンバイ、デリー、ベンガルールでの航空機や乗務員のローテーションに遅れを生じさせています。インドのレジャー客や中小企業の旅行者にとって、短時間の遅延でもホテルのチェックインやクルーズの乗船、ヨーロッパや北米への乗り継ぎに大きな影響を及ぼします。旅行会社は、少なくとも4時間の余裕を持った日程調整と変更可能な運賃の購入を推奨しています。記事は、世界でも最も忙しいインド-UAE市場が概ね回復力を保っており、空港や航空会社は状況改善後に回復計画を実施していると指摘しています。しかし、この事例は企業の出張リスク評価に季節的な気象パターンを組み込む重要性を改めて示しています。パンデミック前を上回る双方向の交通量と2026年夏の新規便計画を踏まえ、関係者は冬季の濃霧が高速滑走路出口の追加や地上移動レーダーの強化などインフラ整備を促すか注視しています。
