O Travel and Tour World informou em 24 de fevereiro de 2026 que um denso nevoeiro no Aeroporto Internacional de Dubai reduziu a visibilidade na pista para 1,4 km, afetando os horários dos voos na movimentada rota Índia-EAU. A IndiGo, que opera mais de 100 voos semanais para Dubai e Abu Dhabi, alertou os passageiros para possíveis atrasos prolongados no solo e recomendou verificar as atualizações em tempo real antes de sair para o aeroporto. Dados meteorológicos indicaram 100% de umidade e temperaturas matinais em torno de 18 °C, condições que obrigam os controladores de tráfego aéreo a aumentar a separação entre aeronaves e escalonar as partidas.
![Corredor aéreo Índia-EAU sofre com atrasos causados por neblina; companhia Indigo emite alerta aos passageiros]()
Embora os aeroportos hubs dos Emirados Árabes Unidos estejam equipados com ILS Categoria III, as operações prolongadas em baixa visibilidade reduzem a capacidade de movimentação e causam atrasos em cascata em Chennai, Mumbai, Delhi e Bengaluru, onde aeronaves e tripulações ficam fora de rotação. Para os viajantes de lazer e pequenas e médias empresas indianas, mesmo pequenas interrupções podem comprometer check-ins em hotéis, embarques em cruzeiros e conexões para Europa e América do Norte.
Operadoras de turismo aconselharam os clientes a incluir pelo menos quatro horas de margem nos roteiros e a optar por tarifas com flexibilidade para alterações. O artigo destaca que o mercado Índia-EAU — um dos mais movimentados do mundo — continua resiliente, com aeroportos e companhias aéreas implementando planos de recuperação assim que as condições melhoram. No entanto, o episódio serve como um alerta para compradores de viagens corporativas incorporarem padrões climáticos sazonais em suas avaliações de risco. Com o tráfego bilateral já acima dos níveis pré-pandemia e nova capacidade prevista para o verão de 2026, os envolvidos acompanharão se o nevoeiro recorrente no inverno levará a melhorias na infraestrutura, como saídas rápidas adicionais ou radares aprimorados para movimentação em solo.
Embora os aeroportos hubs dos Emirados Árabes Unidos estejam equipados com ILS Categoria III, as operações prolongadas em baixa visibilidade reduzem a capacidade de movimentação e causam atrasos em cascata em Chennai, Mumbai, Delhi e Bengaluru, onde aeronaves e tripulações ficam fora de rotação. Para os viajantes de lazer e pequenas e médias empresas indianas, mesmo pequenas interrupções podem comprometer check-ins em hotéis, embarques em cruzeiros e conexões para Europa e América do Norte.
Operadoras de turismo aconselharam os clientes a incluir pelo menos quatro horas de margem nos roteiros e a optar por tarifas com flexibilidade para alterações. O artigo destaca que o mercado Índia-EAU — um dos mais movimentados do mundo — continua resiliente, com aeroportos e companhias aéreas implementando planos de recuperação assim que as condições melhoram. No entanto, o episódio serve como um alerta para compradores de viagens corporativas incorporarem padrões climáticos sazonais em suas avaliações de risco. Com o tráfego bilateral já acima dos níveis pré-pandemia e nova capacidade prevista para o verão de 2026, os envolvidos acompanharão se o nevoeiro recorrente no inverno levará a melhorias na infraestrutura, como saídas rápidas adicionais ou radares aprimorados para movimentação em solo.
Fonte: Travel and Tour World
