Національне бюро статистики Китаю (NBS) обрало 28 лютого для публікації комюніке про національний економічний та соціальний розвиток на 2025 рік — і головна цифра для спільноти глобальної мобільності вразила з першого погляду. Рекордні 30,08 мільйона іноземних громадян минулого року в’їхали на материковий Китай за однією з безвізових програм країни, що на 49,5 % більше, ніж торік. Ця цифра є найяскравішим свідченням того, що після пандемії Пекін успішно переходить від жорсткого контролю кордонів до активного сприяння подорожам.
За цим зростанням стоїть низка взаємопов’язаних ініціатив. У 2024 році Китай більш ніж удвічі розширив односторонній список країн із 30-денним безвізовим режимом, почав продовжувати терміни дії до 2026 року та збільшив правила транзиту з 72/144 годин до 240 годин у 60 портах. Бізнес-мандрівники тепер регулярно планують тижневі інспекції фабрик або відвідування торговельних виставок без необхідності подавати заявку на візу, а туристи використовують шестиденний транзитний період, щоб поєднувати Китай із регіональними маршрутами.
Імміграційні служби Шанхаю, Пекіна та Гуанчжоу повідомляють, що понад 70 % короткострокових відвідувачів тепер проходять паспортний контроль через електронні ворота з розпізнаванням обличчя, запроваджені разом із онлайн-системою прибуття. Переваги відчутні далеко за межами туризму. Організатори заходів фіксують зростання реєстрацій міжнародних делегатів на конференції першого кварталу 2026 року на 32 %, а університети дельти річки Янцзи повідомляють про найвищий рівень обміну студентами за весняний семестр з 2019 року.
![Китай повідомляє про зростання безвізових в’їздів на 49,5 % у 2025 році]()
Корпорації також користуються цим імпульсом: провідний європейський постачальник автозапчастин розповів газеті People’s Daily, що скоротив середній час планування поїздок із трьох тижнів до п’яти днів, що дозволяє інженерам «парашутуватися», вирішувати проблеми та вилітати за схемою транзиту.
Практичні поради для менеджерів з мобільності прості. По-перше, перевірте, чи належить громадянство вашого співробітника до одностороннього списку з 46 країн або до списку транзитних країн із 55 держав, адже дозволена тривалість перебування та вимоги до зворотних квитків відрізняються. По-друге, нагадайте мандрівникам заповнити цифрову карту прибуття перед від’їздом і мати під рукою підтвердження проживання — перевірки посилилися через збільшення потоків. І нарешті, наголосіть, що для роботи, журналістики та довгострокових завдань все ще потрібні відповідні візи типу Z, J або студентські.
Оскільки кількість прибуттів уже перевищує більшість докарантинних показників, аналітики галузі очікують, що Китай продовжить лібералізацію візового режиму напередодні Азійських ігор 2026 року в Шеньчжені. Повідомлення з Пекіна 28 лютого було однозначним: спрощення мобільності тепер є ключовим елементом економічної стратегії країни, а не тимчасовим стимулом.
За цим зростанням стоїть низка взаємопов’язаних ініціатив. У 2024 році Китай більш ніж удвічі розширив односторонній список країн із 30-денним безвізовим режимом, почав продовжувати терміни дії до 2026 року та збільшив правила транзиту з 72/144 годин до 240 годин у 60 портах. Бізнес-мандрівники тепер регулярно планують тижневі інспекції фабрик або відвідування торговельних виставок без необхідності подавати заявку на візу, а туристи використовують шестиденний транзитний період, щоб поєднувати Китай із регіональними маршрутами.
Імміграційні служби Шанхаю, Пекіна та Гуанчжоу повідомляють, що понад 70 % короткострокових відвідувачів тепер проходять паспортний контроль через електронні ворота з розпізнаванням обличчя, запроваджені разом із онлайн-системою прибуття. Переваги відчутні далеко за межами туризму. Організатори заходів фіксують зростання реєстрацій міжнародних делегатів на конференції першого кварталу 2026 року на 32 %, а університети дельти річки Янцзи повідомляють про найвищий рівень обміну студентами за весняний семестр з 2019 року.
Корпорації також користуються цим імпульсом: провідний європейський постачальник автозапчастин розповів газеті People’s Daily, що скоротив середній час планування поїздок із трьох тижнів до п’яти днів, що дозволяє інженерам «парашутуватися», вирішувати проблеми та вилітати за схемою транзиту.
Практичні поради для менеджерів з мобільності прості. По-перше, перевірте, чи належить громадянство вашого співробітника до одностороннього списку з 46 країн або до списку транзитних країн із 55 держав, адже дозволена тривалість перебування та вимоги до зворотних квитків відрізняються. По-друге, нагадайте мандрівникам заповнити цифрову карту прибуття перед від’їздом і мати під рукою підтвердження проживання — перевірки посилилися через збільшення потоків. І нарешті, наголосіть, що для роботи, журналістики та довгострокових завдань все ще потрібні відповідні візи типу Z, J або студентські.
Оскільки кількість прибуттів уже перевищує більшість докарантинних показників, аналітики галузі очікують, що Китай продовжить лібералізацію візового режиму напередодні Азійських ігор 2026 року в Шеньчжені. Повідомлення з Пекіна 28 лютого було однозначним: спрощення мобільності тепер є ключовим елементом економічної стратегії країни, а не тимчасовим стимулом.
Джерело: People’s Daily Online / Xinhua
