Правила спеціального транзиту зазвичай залишаються виносками в посібниках з мобільності, але в Китаї вони стали ключовим елементом планування корпоративних поїздок. Аналіз VisaVerge від 28 лютого на основі свіжих даних Національного бюро статистики (NBS) показує, що програма безвізового транзиту на 240 годин (10 днів) охоплює вже 60 аеропортів, залізничних та морських портів у 24 провінціях і становить значну частку з 30 мільйонів безвізових прибуттів, зафіксованих у 2025 році. Для багатонаціональних компаній, які керують регіональними ланцюгами постачання, розширена політика стала справжнім проривом. Інженерні команди можуть планувати маршрути з Європи до Азії через Шанхай або Ченду, проводити до шести днів на вирішення технічних питань на місцях у постачальників, а потім продовжувати подорож до третьої країни — і все це без візи. Організатори конференцій просувають формати «Китай-плюс», поєднуючи саміт у Пекіні з подальшими зустрічами в Сеулі чи Сінгапурі, використовуючи вигідний часовий проміжок. Технології підтримують цей розвиток. Система онлайн-реєстрації прибуття Національної імміграційної служби, запроваджена по всій країні в четвертому кварталі 2025 року, попередньо перевіряє біографічні дані та дозволяє мандрівникам користуватися електронними воротами з розпізнаванням обличчя, утримуючи середній час проходження контролю нижче восьми хвилин навіть при зростанні пасажиропотоку. Авіакомпанії відреагували збільшенням кількості тарифів «п’ятої свободи» в своїх системах бронювання GDS; компанії з управління подорожами повідомляють про зростання бронювань із зупинкою в Китаї на 41 % у порівнянні з минулим роком. Фахівцям із ризиків варто пам’ятати, що транзитні пасажири повинні мати підтверджені квитки на подальший рейс і залишатися в межах затверджених адміністративних регіонів. Перевищення термінів перебування може призвести до відмов у візах у майбутньому. Командам з мобільності рекомендується додати автоматичне сповіщення про лічильник днів у маршрути мандрівників і нагадувати співробітникам, що робота під час транзиту заборонена. З урахуванням односторонніх 30-денних безвізових режимів, які охоплюють 46 країн, і транзитної програми, що охоплює десятки інших, консультанти прогнозують, що Китай перевищить показники іноземних прибуттів 2019 року вже наприкінці 2026-го. Для бізнесу питання 2024 року «Чи можемо ми впустити людей?» змінилося на «Як оптимізувати їх перебування?».
Джерело: VisaVerge
