Голова Spring Airlines заявив на «Двох сесіях»: Китай має розширити та подовжити безвізові терміни перебування

Виступаючи на засіданні Китайської народної політичної консультативної конференції (КНПКК) 4 березня 2026 року, Ван Юй — голова шанхайської Spring Airlines та член Національного комітету КНПКК — закликав уряд зробити рішучий крок у стратегії безвізового режиму. Ван порівняв нинішню політику Китаю, яка односторонньо скасовує візи для 50 країн з максимальною тривалістю перебування 30 днів, з 60-90-денною безвізовою практикою регіональних конкурентів, таких як Японія, Південна Корея та Таїланд. За його словами, короткі терміни перебування заважають довготривалим туристам включати кілька китайських напрямків в один маршрут і відлякують корпорації від розміщення середньострокових проектних команд на материковій частині країни. Він запропонував три конкретні зміни: 1) додати ключові ринки Північної Америки та ширшої Європи — зокрема США, Німеччину, Італію та Іспанію — до списку країн з одностороннім безвізовим режимом; 2) подовжити дозволений термін перебування до 45–60 днів для стимулювання глибших туристичних маршрутів і короткострокових завдань; 3) розширити 240-годинну схему транзиту без візи (TWOV) на більше пунктів пропуску на суші, залізниці та морі, щоб тісніше інтегрувати сусідні логістичні хаби з внутрішніми регіонами Китаю. Ван також закликав до глобальної маркетингової кампанії. Багато іноземних мандрівників, за його словами, досі вважають, що кордони Китаю залишаються складними для перетину навіть через три роки після пандемії. Він рекомендував створити «Програму підтримки контент-мейкерів вхідного туризму», яка субсидуватиме інфлюенсерів для демонстрації простоти в’їзду до Китаю за новими правилами. Хоча пропозиції КНПКК не є обов’язковими до виконання, ці заяви мають вагу: Spring Airlines обслуговує понад 20% міжнародних лоукост-перевезень Китаю. Якщо їх ухвалять, план Вана стане найзначнішим лібералізаційним кроком у короткостроковому візовому режимі Китаю з моменту повторного відкриття країни після пандемії у 2024 році і безпосередньо вигідним для багатонаціональних компаній, які швидко ротають персонал на материковій частині.