Voorzitter van Spring Airlines zegt tijdens ‘Twee Sessies’ dat China visumvrije verblijven moet verruimen en verlengen

Tijdens de Chinese Politieke Consultatieve Conferentie (CPPCC) op 4 maart 2026 riep Wang Yu, voorzitter van het in Shanghai gevestigde Spring Airlines en lid van het CPPCC Nationaal Comité, de overheid op tot een gedurfde stap in het visumvrijbeleid. Wang zette het huidige beleid van China, dat eenzijdig visa vrijstelt voor 50 landen met een maximale verblijfsduur van 30 dagen, af tegen de 60 tot 90 dagen die regionale concurrenten zoals Japan, Zuid-Korea en Thailand bieden. Volgens hem zorgen korte verblijven ervoor dat langeafstandstoeristen niet meerdere Chinese bestemmingen in één reis kunnen opnemen en ontmoedigen ze bedrijven om teams voor middellange projecten op het vasteland te plaatsen.

Hij stelde drie concrete aanpassingen voor: 1) belangrijke markten in Noord-Amerika en breder Europa – waaronder de Verenigde Staten, Duitsland, Italië en Spanje – toevoegen aan de lijst van landen met visumvrijstelling; 2) de toegestane verblijfsduur verlengen naar 45–60 dagen om diepgaandere reisroutes en kortlopende opdrachten te stimuleren; en 3) het 240-uur transit-zonder-visum (TWOV) programma uitbreiden naar meer grensovergangen over land, spoor en zee om naburige logistieke knooppunten nauwer te verbinden met het Chinese binnenland.



Wang pleitte ook voor een wereldwijde marketingcampagne. Veel buitenlandse reizigers denken volgens hem nog steeds dat de Chinese grenzen moeilijk te passeren zijn, zelfs drie jaar na de pandemie. Hij stelde een “Inbound Tourism Content-Creator Support Program” voor, dat influencers subsidieert om te laten zien hoe eenvoudig het is om onder de nieuwe regels China binnen te komen.

Hoewel de voorstellen van de CPPCC niet bindend zijn, wegen Wang’s woorden zwaar: Spring Airlines verzorgt meer dan 20 procent van de internationale low-cost capaciteit van China. Als zijn plan wordt aangenomen, zou dit de grootste versoepeling van China’s kortverblijfbeleid zijn sinds de heropening na de pandemie in 2024, en direct voordeel opleveren voor multinationals die personeel snel en regelmatig op het vasteland laten rouleren.