Європейські страйки авіапрацівників спричинили понад 2000 затримок рейсів; чехи, що летять через Німеччину та Швейцарію, постраждали найбільше

Тисячі пасажирів, зокрема багато тих, хто вилітає з Праги за маршрутами з пересадками, сьогодні прокинулися з інформацією про затримки рейсів після скоординованих страйків авіакомпаній, які вночі охопили кілька європейських країн. Дані, зібрані фахівцями з прав пасажирів **AirHelp**, показують, що станом на ранок 12 березня 2026 року **2082 рейси затримано і 90 скасовано**, серед основних постраждалих перевізників — Lufthansa, EasyJet, Wizz Air, KLM та Swiss. Ключові вузли заторів — Цюрих, Афіни та Амстердам, але наслідки відчутні також у Німеччині, Франції та Фінляндії.

Для чеських мандрівників ситуація подвійно складна. По-перше, ранкові рейси з аеропорту Вацлава Гавела в Празі активно пов’язують з хабами Lufthansa у Мюнхені та Франкфурті, а також з мережею Wizz Air у східному Середземномор’ї. По-друге, багато далекомагістральних маршрутів із Праги передбачають одну пересадку у Цюриху або Амстердамі, які в реальному часі AirHelp позначає як «порушені». Корпоративні служби мобільності повідомляють про пропущені трансатлантичні стикування та інженерів проєктів, які застрягли і мали розпочати роботу в понеділок у Х’юстоні та Торонто.



Відповідно до Регламенту ЄС 261, пасажири рейсів із Праги, які прибувають до кінцевого пункту призначення із запізненням понад три години, можуть претендувати на компенсацію до €600, якщо затримка не спричинена «надзвичайними обставинами». Оскільки ці страйки є внутрішніми трудовими конфліктами авіакомпаній, вони зазвичай дають право на компенсацію, окрім обов’язків щодо догляду (харчування, готелі, перенесення бронювань). Чеські HR-відділи вже розповсюджують шаблони заяв і радять користуватися спеціалізованими сервісами для подачі претензій у разі затримок з відповіддю авіакомпаній.

Ця ситуація також випробовує нові цифрові системи контролю на кордонах. Вибіркові перевірки на сухопутних кордонах Німеччини та поетапна система Entry/Exit ЄС уже подовжили час на пересадки. Коли до цього додається страйк, рекомендований буфер часу від чеської компанії з безпеки подорожей SurePass зростає з 90 хвилин до **мінімум трьох годин** для будь-яких внутрішньошенгенських пересадок.

Експерти вважають, що хвиля страйків навряд чи вщухне до напруженого періоду Великодня, оскільки переговори про зарплати в кількох авіакомпаніях застрягли на індексації інфляції. Тож чеським експортерам, які залежать від зразків, що перевозяться вручну, або технічних команд, які працюють за схемою «приліт-виліт», радять **перейти на послуги вантажоперевізників або дистанційну діагностику, де це можливо, протягом наступних шести тижнів**.