У Бундестазі готуються до голосування щодо «тунелю століття» між Прагою та Дрезденом, який скоротить час поїздок залізницею вдвічі

Федеральне міністерство транспорту Німеччини передало до Бундестагу довгоочікувану міжурядову угоду щодо 30-кілометрового тунелю Крушногорський (Рудні гори), повідомляє чеське видання Echo24. Якщо депутати схвалять документ найближчими тижнями, Берлін і Прага зможуть негайно підписати угоду та розпочати етап отримання дозволів на будівництво флагманської високошвидкісної залізничної лінії. Двотрубний тунель стане ключовим елементом коридору зі швидкістю 320 км/год, який скоротить час поїздки Прага–Дрезден з 2 годин 30 хвилин до менше ніж 60 хвилин, а маршрут Прага–Берлін — приблизно до двох годин. З чеського боку Správa železnic планує побудувати майже 12 км тунелю та новий мультимодальний термінал в Усті-над-Лабем. Німецькі планувальники вважають проєкт життєво важливим для виведення до 150 вантажних і пасажирських поїздів на добу з шумочутливої долини Ельби. Обидва уряди підтримали концепцію у 2025 році, але питання фінансування та схвалення парламентом Німеччини залишалися відкритими. Прем’єр Саксонії Міхаель Кретшмер активно лобіював проєкт у Берліні, наголошуючи, що східні регіони Німеччини недостатньо забезпечені високошвидкісним сполученням із Центральною Європою. Зелений сигнал Бундестагу запустить детальне проєктування, будівництво ж навряд чи почнеться раніше 2032 року, а відкриття заплановане на 2039-й. Для чеських експортерів тунель обіцяє кардинальне покращення доступу до ринків: поїздки в той самий день для компонентів just-in-time можуть перейти з автомобільного транспорту на залізницю, що зменшить затори вантажівок на автомагістралі D8 і знизить вуглецевий слід. Міжнародні компанії, які вже організовують шатл-поїзди між Прагою та німецькими заводами, кажуть, що скорочення часу на 90 хвилин у кожен бік дозволить ефективніше використовувати рухомий склад. Туристичний сектор також очікує зростання, прогнозуючи до двох мільйонів додаткових німецьких туристів щорічно після запуску двогодинних рейсів до Берліна. Водночас критики з обох боків кордону побоюються перевищення бюджету і сумніваються, чи витримає проєкт із швидкістю 200 км/год для змішаного руху виклики майбутнього. Екологічні організації також занепокоєні впливом на підземні води в Рудних горах. Чеський уряд запевняє, що угода містить заходи безпеки, зокрема спільний моніторинг і заявку на фінансування з ЄС у рамках програми Connecting Europe Facility.