
Виконуючий обов’язки національного координатора пожежної служби Кіпру Нікос Лонгінос під час 45-хвилинного брифінгу в парламенті 18 березня дав надзвичайно відверту оцінку готовності країни до масової евакуації у кризових ситуаціях. Виступаючи перед парламентським комітетом з питань навколишнього середовища, Лонгінос зазначив, що майже через два роки після масштабних лісових пожеж, які змусили екстрено евакуювати понад 2 тисячі мешканців і туристів у районі Лімасолу, на острові досі немає єдиної, відпрацьованої доктрини евакуації.
За словами Лонгіноса, лише близько 80% населених пунктів у трьох із шести районів Республіки мають нанесені на карту маршрути евакуації; навіть у цих районах вказівники розташовані нерівномірно, а «ланцюги комунікації перериваються після настання темряви». Сільські пожежні станції закриваються о 19:00, тоді як приблизно 1 500 із 3 500 щорічно зафіксованих пожеж у рослинності виникають після цієї години. Керівник підтвердив, що довгоочікувана система раннього оповіщення на основі SMS тепер запланована до пілотного тестування в червні, але поки що влада роздала радіоприймачі на батарейках сільським лідерам, щоб вони могли передавати накази про евакуацію навіть під час відключень електроенергії.
Для бізнесу найбільш тривожною новиною стало те, що 75% фабрик і понад половина розважальних закладів не мають дійсних сертифікатів пожежної безпеки. Лонгінос розкритикував так звану «культуру інспекцій без застосування санкцій», зазначивши, що листи з попередженнями регулярно надсилаються порушникам, але судові переслідування трапляються рідко. Багатонаціональним роботодавцям із закордонним персоналом на острові було рекомендовано перевірити власні плани дій у надзвичайних ситуаціях і визначити альтернативні місця збору поза зонами підвищеного ризику.
Цей брифінг відбувся на тлі прагнення Кіпру заспокоїти інвесторів і туристів, які занепокоєні регіональною безпековою ситуацією та минулорічним ударом безпілотника по базі Королівських ВПС у Акротірі. Надійні та ефективні можливості евакуації є необхідною умовою для реалізації амбіцій країни щодо розширення конференц-сектору, морських послуг і IT-сфери поблизу узбережжя, які залежать від швидкого переміщення людей через аеропорти Ларнаки та Пафосу або чартерні судна у разі обмежень повітряного простору.
Лонгінос подав дослідження з пропозицією цілодобового чергування у 14 існуючих сільських пожежних станціях та створення ще 14 нових, однак фінансування поки що не затверджене. До того часу компаніям, що працюють на Кіпрі — особливо тим, які мають Плани реагування на надзвичайні ситуації відповідно до стандартів ISO 45001 або подібних — рекомендується переглянути схеми оповіщення персоналу, координувати дії з місцевими цивільними оборонними службами та розглянути можливість укладання договорів із приватними перевізниками для швидкої евакуації працівників.
За словами Лонгіноса, лише близько 80% населених пунктів у трьох із шести районів Республіки мають нанесені на карту маршрути евакуації; навіть у цих районах вказівники розташовані нерівномірно, а «ланцюги комунікації перериваються після настання темряви». Сільські пожежні станції закриваються о 19:00, тоді як приблизно 1 500 із 3 500 щорічно зафіксованих пожеж у рослинності виникають після цієї години. Керівник підтвердив, що довгоочікувана система раннього оповіщення на основі SMS тепер запланована до пілотного тестування в червні, але поки що влада роздала радіоприймачі на батарейках сільським лідерам, щоб вони могли передавати накази про евакуацію навіть під час відключень електроенергії.
Для бізнесу найбільш тривожною новиною стало те, що 75% фабрик і понад половина розважальних закладів не мають дійсних сертифікатів пожежної безпеки. Лонгінос розкритикував так звану «культуру інспекцій без застосування санкцій», зазначивши, що листи з попередженнями регулярно надсилаються порушникам, але судові переслідування трапляються рідко. Багатонаціональним роботодавцям із закордонним персоналом на острові було рекомендовано перевірити власні плани дій у надзвичайних ситуаціях і визначити альтернативні місця збору поза зонами підвищеного ризику.
Цей брифінг відбувся на тлі прагнення Кіпру заспокоїти інвесторів і туристів, які занепокоєні регіональною безпековою ситуацією та минулорічним ударом безпілотника по базі Королівських ВПС у Акротірі. Надійні та ефективні можливості евакуації є необхідною умовою для реалізації амбіцій країни щодо розширення конференц-сектору, морських послуг і IT-сфери поблизу узбережжя, які залежать від швидкого переміщення людей через аеропорти Ларнаки та Пафосу або чартерні судна у разі обмежень повітряного простору.
Лонгінос подав дослідження з пропозицією цілодобового чергування у 14 існуючих сільських пожежних станціях та створення ще 14 нових, однак фінансування поки що не затверджене. До того часу компаніям, що працюють на Кіпрі — особливо тим, які мають Плани реагування на надзвичайні ситуації відповідно до стандартів ISO 45001 або подібних — рекомендується переглянути схеми оповіщення персоналу, координувати дії з місцевими цивільними оборонними службами та розглянути можливість укладання договорів із приватними перевізниками для швидкої евакуації працівників.
Джерело: Cyprus Mail
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Кіпр.Більше від Кіпр
Переглянути всі
Реакція на ящур стабілізується, але контроль за переміщенням худоби навколо транспортних вузлів Кіпру залишається в силі
Парламент дізнався, що порт Ларнаки не включили до бюджету модернізації на 2026 рік, що викликало питання щодо майбутніх можливостей для круїзів і вантажних перевезень.