Брюссель – Національний авіаперевізник Бельгії Brussels Airlines підтвердив 12 квітня, що посилить свій розклад на липень–серпень приблизно 170 додатковими коротко- та середньомагістральними рейсами, відкривши майже 60 000 додаткових місць у період шкільних канікул. Розширення, детально описане у франкомовному пресрелізі, опублікованому авіаційним виданням Air Journal, базується на трьох нових літаках Airbus A320neo та перерозподілі повітряних суден, які раніше виконували рейси на Близький Схід. Частота польотів зросте на популярних напрямках, таких як Брюссель–Любляна та Брюссель–Більбао (по три додаткові рейси на тиждень), а Прага та Аліканте отримають по два додаткові рейси на тиждень. Курортні напрямки Афіни, Задар, Фару та Валенсія забезпечать по одному додатковому щотижневому рейсу туди й назад. Для менеджерів з мобільності це розширення пропонує цінний запас місць у час, коли конкуренти з низькими тарифами скорочують мережі через зростання податків і загрозу дефіциту авіаційного палива. Цей крок також посилює внутрішньоєвропейське сполучення для довготривалих працівників, які прибувають на рейсах партнерів Star Alliance і часто користуються Brussels Airlines для завершення регіональних перельотів. Brussels Airlines пояснює рішення «сильним попитом на майбутні бронювання» та тенденцією до короткострокових відпусток на тлі геополітичної напруги в деяких регіонах Близького Сходу. Перевізник планує зберегти новий рейс Брюссель–Кіліманджаро до зими 2026-27 року після успішних перших продажів — це нагадування, що африканські маршрути залишаються стратегічними для бельгійських компаній. Закупівельникам подорожей варто стежити за тарифними категоріями: історичні дані показують, що Brussels Airlines відкриває знижені корпоративні тарифи приблизно за десять тижнів до вильоту, коли з’являється додаткова пропускна спроможність. Компанії, які організовують групові поїздки в липні або серпні, можуть розраховувати на кращу доступність місць і нижчі середні ціни на квитки порівняно з минулим роком. Оскільки Lufthansa Group повертає обсяги перевезень до допандемічного рівня, літнє «підсилення» бельгійської дочірньої компанії підкреслює її роль як постачальника пасажирів для хабів у Франкфурті та Мюнхені, а також як самостійного авіапорталу для зростаючих секторів біотехнологій і технологій у Бельгії.
Джерело: Air Journal
