บรัสเซลส์ – สายการบินประจำชาติของเบลเยียม Brussels Airlines ยืนยันเมื่อวันที่ 12 เมษายนว่าจะเพิ่มเที่ยวบินระยะสั้นและระยะกลางอีกประมาณ 170 เที่ยวในช่วงเดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคม เปิดที่นั่งเพิ่มเกือบ 60,000 ที่นั่งในช่วงวันหยุดฤดูร้อน การขยายตัวนี้ซึ่งเผยแพร่ในเอกสารภาษาฝรั่งเศสที่ได้รับการรายงานโดยสื่อสายการบิน Air Journal ใช้ประโยชน์จากเครื่องบิน Airbus A320neo ใหม่ 3 ลำ และการปรับเปลี่ยนเส้นทางของเครื่องบินที่เคยบินไปตะวันออกกลาง ความถี่เที่ยวบินจะเพิ่มขึ้นในเส้นทางที่มีความต้องการสูง เช่น บรัสเซลส์–ลูบลิยานา และ บรัสเซลส์–บิลเบา (เพิ่มสัปดาห์ละ 3 เที่ยวบินในแต่ละเส้นทาง) ขณะที่ปรากและอลิกันเต้จะมีเที่ยวบินเพิ่มขึ้นสัปดาห์ละ 2 เที่ยว จุดหมายปลายทางท่องเที่ยวอย่างเอเธนส์, ซาดาร์, ฟาโร และบาเลนเซีย จะได้รับเที่ยวบินไป-กลับเพิ่มสัปดาห์ละ 1 เที่ยว สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง การเพิ่มเที่ยวบินครั้งนี้เป็นโอกาสดีในการจองที่นั่งในช่วงที่สายการบินต้นทุนต่ำคู่แข่งกำลังลดเครือข่ายบินเพื่อตอบสนองต่อภาษีที่เพิ่มขึ้นและปัญหาการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน การตัดสินใจนี้ยังช่วยเสริมการเชื่อมต่อภายในยุโรปสำหรับผู้เดินทางระยะไกลที่มาถึงผ่านพันธมิตร Star Alliance ซึ่งมักใช้บรัสเซลส์เป็นจุดต่อเครื่องในภูมิภาค Brussels Airlines ระบุว่าการตัดสินใจนี้มาจาก “การจองล่วงหน้าที่แข็งแกร่ง” และแนวโน้มการท่องเที่ยวระยะสั้นท่ามกลางความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในบางส่วนของตะวันออกกลาง สายการบินจะรักษาเส้นทางใหม่ บรัสเซลส์–คิลิมันจาโร ต่อไปจนถึงฤดูหนาวปี 2026-27 หลังจากยอดขายเริ่มต้นที่แข็งแกร่ง ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าเส้นทางการเดินทางในแอฟริกายังคงเป็นกลยุทธ์สำคัญสำหรับบริษัทเบลเยียม ผู้ซื้อบริการเดินทางควรติดตามราคาตั๋วอย่างใกล้ชิด ข้อมูลในอดีตแสดงให้เห็นว่า Brussels Airlines มักเปิดราคาสุทธิสำหรับลูกค้าองค์กรในราคาพิเศษประมาณสิบสัปดาห์ก่อนวันเดินทางเมื่อมีการเพิ่มขีดความสามารถแบบนี้ บริษัทที่จัดการเดินทางกลุ่มในเดือนกรกฎาคมหรือสิงหาคมอาจพบว่ามีที่นั่งว่างมากขึ้นและราคาตั๋วเฉลี่ยต่ำกว่าช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ด้วยกลุ่ม Lufthansa ที่ผลักดันการเพิ่มขีดความสามารถกลับสู่ระดับก่อนเกิดโรคระบาด การขยายตัวในช่วงฤดูร้อนของสายการบินลูกในเบลเยียมนี้เน้นบทบาทของสายการบินในฐานะเส้นทางเชื่อมต่อหลักสู่ศูนย์กลางที่แฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก รวมถึงเป็นประตูทางเข้าอิสระสำหรับภาควิทยาศาสตร์ชีวิตและเทคโนโลยีที่เติบโตในเบลเยียม
แหล่งที่มา: Air Journal
