
Bruxelles – La compagnie aérienne nationale belge, Brussels Airlines, a confirmé le 12 avril qu’elle renforcerait son programme de vols pour juillet-août avec environ 170 vols supplémentaires court et moyen-courriers, offrant près de 60 000 sièges additionnels pendant la période des vacances scolaires. Cette expansion, détaillée dans un communiqué en français repris par le média spécialisé Air Journal, s’appuie sur l’arrivée de trois nouveaux Airbus A320neo ainsi que sur la réaffectation d’appareils précédemment affectés aux vols vers le Moyen-Orient.
Les fréquences augmenteront sur des liaisons très demandées telles que Bruxelles–Ljubljana et Bruxelles–Bilbao, avec trois vols hebdomadaires supplémentaires chacune, tandis que Prague et Alicante bénéficieront de deux rotations supplémentaires par semaine. Les destinations touristiques comme Athènes, Zadar, Faro et Valence auront chacune un vol aller-retour hebdomadaire en plus.
Pour les responsables mobilité, cette augmentation représente une opportunité précieuse d’accéder à un plus grand nombre de sièges, alors que les compagnies low-cost concurrentes réduisent leurs réseaux en raison de la hausse des taxes et d’une pénurie imminente de carburant aviation. Cette stratégie renforce également la connectivité intra-européenne pour les voyageurs longue distance arrivant via les partenaires de Star Alliance, qui dépendent souvent de Bruxelles pour leurs correspondances régionales finales.
Brussels Airlines a expliqué que cette décision était motivée par une « forte demande anticipée » et une tendance aux vacances court-courriers, dans un contexte de tensions géopolitiques au Moyen-Orient. La compagnie maintiendra sa nouvelle liaison Bruxelles–Kilimandjaro jusqu’à l’hiver 2026-2027, suite à des ventes initiales solides, soulignant l’importance stratégique des corridors africains pour les entreprises belges.
Les acheteurs de voyages sont invités à surveiller les catégories tarifaires: les données historiques montrent que Brussels Airlines propose des tarifs nets corporate à prix réduit environ dix semaines avant le départ, lors de la mise en vente de capacités supplémentaires comme celles-ci. Les entreprises organisant des déplacements de groupe en juillet ou août pourraient ainsi bénéficier d’une meilleure disponibilité des sièges et de tarifs moyens plus avantageux qu’à la même période l’an dernier.
Avec le groupe Lufthansa qui ramène sa capacité à des niveaux proches de ceux d’avant la pandémie, ce renforcement est un signe fort du rôle de Brussels Airlines comme compagnie de correspondance pour les hubs de Francfort et Munich, mais aussi comme porte d’entrée indépendante pour les secteurs belges en pleine croissance des sciences de la vie et des technologies.
Les fréquences augmenteront sur des liaisons très demandées telles que Bruxelles–Ljubljana et Bruxelles–Bilbao, avec trois vols hebdomadaires supplémentaires chacune, tandis que Prague et Alicante bénéficieront de deux rotations supplémentaires par semaine. Les destinations touristiques comme Athènes, Zadar, Faro et Valence auront chacune un vol aller-retour hebdomadaire en plus.
Pour les responsables mobilité, cette augmentation représente une opportunité précieuse d’accéder à un plus grand nombre de sièges, alors que les compagnies low-cost concurrentes réduisent leurs réseaux en raison de la hausse des taxes et d’une pénurie imminente de carburant aviation. Cette stratégie renforce également la connectivité intra-européenne pour les voyageurs longue distance arrivant via les partenaires de Star Alliance, qui dépendent souvent de Bruxelles pour leurs correspondances régionales finales.
Brussels Airlines a expliqué que cette décision était motivée par une « forte demande anticipée » et une tendance aux vacances court-courriers, dans un contexte de tensions géopolitiques au Moyen-Orient. La compagnie maintiendra sa nouvelle liaison Bruxelles–Kilimandjaro jusqu’à l’hiver 2026-2027, suite à des ventes initiales solides, soulignant l’importance stratégique des corridors africains pour les entreprises belges.
Les acheteurs de voyages sont invités à surveiller les catégories tarifaires: les données historiques montrent que Brussels Airlines propose des tarifs nets corporate à prix réduit environ dix semaines avant le départ, lors de la mise en vente de capacités supplémentaires comme celles-ci. Les entreprises organisant des déplacements de groupe en juillet ou août pourraient ainsi bénéficier d’une meilleure disponibilité des sièges et de tarifs moyens plus avantageux qu’à la même période l’an dernier.
Avec le groupe Lufthansa qui ramène sa capacité à des niveaux proches de ceux d’avant la pandémie, ce renforcement est un signe fort du rôle de Brussels Airlines comme compagnie de correspondance pour les hubs de Francfort et Munich, mais aussi comme porte d’entrée indépendante pour les secteurs belges en pleine croissance des sciences de la vie et des technologies.
Source : Air Journal
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