Bruxelles – La compagnia di bandiera belga Brussels Airlines ha confermato il 12 aprile che potenzierà il suo programma di voli per luglio-agosto con circa 170 voli aggiuntivi a corto e medio raggio, offrendo quasi 60.000 posti extra durante il periodo delle vacanze scolastiche. L’espansione, dettagliata in un comunicato in francese ripreso dal sito specializzato Air Journal, sfrutta l’arrivo di tre nuovi Airbus A320neo e la riallocazione di aeromobili precedentemente impiegati su rotte verso il Medio Oriente.
Le frequenze aumenteranno su rotte molto richieste come Bruxelles–Lubiana e Bruxelles–Bilbao, con tre voli settimanali in più ciascuna, mentre Praga e Alicante beneficeranno di due rotazioni aggiuntive a settimana. Le destinazioni turistiche di Atene, Zara, Faro e Valencia avranno un volo di andata e ritorno in più ogni settimana. Per i mobility manager, questo incremento rappresenta un’opportunità preziosa di posti disponibili in un momento in cui i concorrenti low-cost stanno riducendo le loro reti a causa dell’aumento delle tasse e della prevista carenza di carburante per jet.
![Brussels Airlines Aggiunge 170 Voli Extra in Europa per il Picco Estivo]()
La mossa rafforza anche la connettività intra-europea per i viaggiatori a lungo raggio in arrivo tramite partner della Star Alliance, che spesso fanno affidamento su Bruxelles per gli ultimi collegamenti regionali. Brussels Airlines ha spiegato che la decisione è stata motivata da “forti prenotazioni anticipate” e da una tendenza verso vacanze a corto raggio, favorita dalle tensioni geopolitiche in alcune aree del Medio Oriente.
La compagnia manterrà il nuovo servizio Bruxelles–Kilimangiaro fino all’inverno 2026-27, dopo un avvio di vendite molto positivo, a dimostrazione che i corridoi africani restano strategici per le aziende belghe. Gli acquirenti di viaggi dovrebbero monitorare le fasce tariffarie: i dati storici indicano che Brussels Airlines apre tariffe corporate scontate circa dieci settimane prima della partenza, quando viene rilasciata capacità aggiuntiva come questa. Le aziende che organizzano spostamenti di gruppo a luglio o agosto potrebbero trovare una migliore disponibilità di posti e prezzi medi dei biglietti più bassi rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
Con il Gruppo Lufthansa che riporta la capacità ai livelli pre-pandemia, il potenziamento estivo della controllata belga sottolinea il suo ruolo di feeder per gli hub di Francoforte e Monaco, oltre a fungere da gateway indipendente per i settori in crescita delle scienze della vita e della tecnologia in Belgio.
Le frequenze aumenteranno su rotte molto richieste come Bruxelles–Lubiana e Bruxelles–Bilbao, con tre voli settimanali in più ciascuna, mentre Praga e Alicante beneficeranno di due rotazioni aggiuntive a settimana. Le destinazioni turistiche di Atene, Zara, Faro e Valencia avranno un volo di andata e ritorno in più ogni settimana. Per i mobility manager, questo incremento rappresenta un’opportunità preziosa di posti disponibili in un momento in cui i concorrenti low-cost stanno riducendo le loro reti a causa dell’aumento delle tasse e della prevista carenza di carburante per jet.
La mossa rafforza anche la connettività intra-europea per i viaggiatori a lungo raggio in arrivo tramite partner della Star Alliance, che spesso fanno affidamento su Bruxelles per gli ultimi collegamenti regionali. Brussels Airlines ha spiegato che la decisione è stata motivata da “forti prenotazioni anticipate” e da una tendenza verso vacanze a corto raggio, favorita dalle tensioni geopolitiche in alcune aree del Medio Oriente.
La compagnia manterrà il nuovo servizio Bruxelles–Kilimangiaro fino all’inverno 2026-27, dopo un avvio di vendite molto positivo, a dimostrazione che i corridoi africani restano strategici per le aziende belghe. Gli acquirenti di viaggi dovrebbero monitorare le fasce tariffarie: i dati storici indicano che Brussels Airlines apre tariffe corporate scontate circa dieci settimane prima della partenza, quando viene rilasciata capacità aggiuntiva come questa. Le aziende che organizzano spostamenti di gruppo a luglio o agosto potrebbero trovare una migliore disponibilità di posti e prezzi medi dei biglietti più bassi rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
Con il Gruppo Lufthansa che riporta la capacità ai livelli pre-pandemia, il potenziamento estivo della controllata belga sottolinea il suo ruolo di feeder per gli hub di Francoforte e Monaco, oltre a fungere da gateway indipendente per i settori in crescita delle scienze della vita e della tecnologia in Belgio.
Fonte: Air Journal
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