Аеропорти Парижа (ADP), оператори аеропортів Шарль-де-Голль (CDG) та Орлі, повідомили про несподіване падіння доходів у першому кварталі, оприлюдненому 29 квітня, пояснюючи це закриттям повітряного простору через війну та нестабільними цінами на авіаційне паливо. Пасажиропотік на маршрутах Париж–Близький Схід — зазвичай 5 % від загального обсягу — різко впав після того, як авіакомпанії змінили маршрути, уникаючи іранського неба, або скоротили частоту рейсів через зростання страхових витрат. ADP заявила, що короткостроковий удар залишається «керованим», але визнала, що тривалі порушення можуть вплинути на аеронавігаційні збори, роздрібні витрати та показники зв’язку хабу всього за 90 днів до Олімпіади в Парижі. Акції компанії впали на 4,7 % на початку торгів, оскільки інвестори осмислювали це попередження, тоді як конкуренти Heathrow і Aena також випустили подібні застереження. Для бізнес-мандрівників найбільший найближчий вплив — зменшення пропускної спроможності до хабів Перської затоки, подовження часу польотів на маршрутах до Азії та можливі зміни розкладу в останню хвилину через перестановки в парках літаків. Команди з мобільності радять мандрівникам щоденно перевіряти статус рейсів, залишати достатній запас часу для пересадок у CDG і розглядати альтернативи у вигляді відеоконференцій, якщо присутність на місці не є критичною. ADP підтвердила, що все ще очікує прибутки за рік у межах прогнозів, за умови «короткострокових порушень». Група прискорює впровадження цифрових систем черг і додаткових смуг безпеки, щоб забезпечити рух під час Олімпіади, але попередила, що будь-яке загострення конфлікту або нові шоки цін на нафту можуть змусити обмежити пропускну здатність пізніше цього року.
Джерело: The Edge Malaysia
