
پیرس کے ہوائی اڈے (ADP)، جو چارلس ڈی گال (CDG) اور اورلی کے آپریٹر ہیں، نے 29 اپریل کو جاری کردہ پہلی سہ ماہی کی رپورٹ میں غیر متوقع آمدنی میں کمی کی اطلاع دی ہے، جس کی وجہ جنگ سے متعلق فضائی حدود کی بندش اور جٹ فیول کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ بتایا گیا ہے۔ پیرس-مڈل ایسٹ راستوں پر ٹریفک—جو عام طور پر کل حجم کا 5 فیصد ہوتا ہے—ایر لائنز کے ایرانی فضاؤں سے بچنے کے لیے راستے تبدیل کرنے یا انشورنس کے بڑھتے ہوئے اخراجات کی وجہ سے پروازوں کی تعداد کم کرنے کے باعث شدید گر گئی ہے۔ ADP نے کہا ہے کہ قلیل مدتی نقصان 'قابل انتظام' ہے، لیکن تسلیم کیا کہ طویل مدتی خلل ہوائی اڈے کے چارجز، ریٹیل خرچ اور ہب کنیکٹیویٹی تناسب کو متاثر کر سکتا ہے، خاص طور پر پیرس اولمپکس سے صرف 90 دن پہلے۔ شیئر کی قیمتوں میں ابتدائی تجارت میں 4.7 فیصد کمی آئی ہے کیونکہ سرمایہ کاروں نے اس وارننگ کو سمجھا، جبکہ ہیٹرو اور اینا نے بھی اسی طرح کی خبرداریاں جاری کی ہیں۔ کاروباری مسافروں کے لیے سب سے بڑا قریبی اثر خلیجی ہبز کی کم صلاحیت، ایشیا جانے والے راستوں پر پرواز کے اوقات میں اضافہ، اور آخری لمحے پر شیڈول میں تبدیلیوں کا امکان ہے کیونکہ ایئر لائنز اپنے بیڑے کی گردش کو منظم کر رہی ہیں۔ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ مسافروں کو روزانہ پرواز کی صورتحال پر نظر رکھنے، CDG پر کنکشن کے لیے وافر وقت رکھنے، اور جہاں مشن کے لیے ضروری موجودگی نہ ہو وہاں ویڈیو کانفرنسنگ کے متبادل پر غور کرنے کی ہدایت دیں۔ ADP نے دوبارہ کہا ہے کہ وہ پورے سال کی آمدنی کی توقعات میں رہنے کی توقع رکھتا ہے، بشرطیکہ 'قلیل مدتی خلل' ہو۔ گروپ اولمپک دورانیے میں روانی کو برقرار رکھنے کے لیے ڈیجیٹل قطار بندی کے حل اور اضافی سیکیورٹی لینز کو تیز کر رہا ہے، لیکن اشارہ دیا ہے کہ اگر تنازعہ میں شدت آئے یا تیل کی قیمتوں میں مزید جھٹکے ہوں تو سال کے بعد کی صلاحیت میں کمی کرنا پڑ سکتی ہے۔
ماخذ: The Edge Malaysia