14 000 федеральних поліцейських перекинуто, оскільки Німеччина продовжує внутрішні прикордонні перевірки в Шенгені

Міністерство внутрішніх справ Німеччини підтвердило, що наразі на сухопутних кордонах країни розміщено від 13 000 до 14 000 офіцерів Федеральної поліції для забезпечення тимчасового контролю, який було вперше відновлено у травні 2025 року. Ці дані містяться у офіційній відповіді на запит фракції Зелених у парламенті, отриманій RedaktionsNetzwerk Deutschland і опублікованій Newsworm 6 травня 2026 року. Розгортання сил — приблизно третина оперативного складу Федеральної поліції — підкреслює жорстку позицію міністра внутрішніх справ Александера Добріндта щодо негайного відхилення заяв на притулок. Голова профспілки поліції Андреас Росскопф попереджає, що на залізничних станціях і аеропортах наразі не вистачає від 5 000 до 6 000 офіцерів, що підвищує ризики для безпеки та контролю натовпу. Бізнес-асоціації додають, що вантажопотоки через Баварію та Саксонію сповільнилися, що збільшує логістичні витрати для виробників, які працюють за принципом just-in-time. Зростає юридичний тиск: кілька адміністративних судів, останній — у Кобленці, постановили, що масові відмови у в’їзді порушують правила вільного пересування в ЄС. Зелені внесли до Бундестагу пропозицію замінити внутрішні перевірки мобільними патрулями на основі розвідданих. Хоча Комісія в Брюсселі поки що терпить німецькі винятки, дипломати попереджають, що масштаб і тривалість контролю можуть спричинити порушення процедур після закінчення нинішнього шестимісячного продовження у вересні. Для менеджерів з мобільності практичні наслідки відчутні. Прикордонні працівники, які перетинають кордони з Австрією та Чехією, повідомляють про черги в години пік до 45 хвилин, а перевізники автобусів тепер мають подавати списки пасажирів за 48 годин до рейсу. Компаніям, які переміщують персонал наземним транспортом, радять планувати маршрути з запасом часу та мати при собі підтвердження працевлаштування або дозволи на роботу. Експерти з політики відзначають, що позиція Берліна ускладнює зусилля ЄС із цифровізації зовнішніх кордонів за новою системою в’їзду/виїзду (EES): обмежена кількість офіцерів працює на внутрішніх пунктах контролю замість того, щоб опановувати біометричні технології, які незабаром доведеться використовувати в аеропортах.