14.000 federale agenten worden opnieuw ingezet terwijl Duitsland de interne Schengengrenscontroles verlengt

Het Duitse ministerie van Binnenlandse Zaken heeft bevestigd dat tussen de 13.000 en 14.000 federale politieagenten nu zijn ingezet op de landgrenzen van het land om de tijdelijke grenscontroles te handhaven, die in mei 2025 opnieuw werden ingevoerd. Dit aantal blijkt uit een officiële reactie op een parlementaire vraag van de Groene Partij, verkregen door RedaktionsNetzwerk Deutschland en gepubliceerd door Newsworm op 6 mei 2026. De inzet – ongeveer een derde van de operationele sterkte van de federale politie – benadrukt de harde aanpak van minister van Binnenlandse Zaken Alexander Dobrindt, die inzet op directe afwijzing van asielaanvragen. Politievakbondsleider Andreas Roßkopf waarschuwt dat treinstations en luchthavens nu onderbezet zijn met “5.000 tot 6.000 agenten”, wat de risico’s op veiligheidsproblemen en druktebeheer vergroot. Zakenorganisaties melden dat het vrachtverkeer via Beieren en Saksen is vertraagd, wat de logistieke kosten voor just-in-time producenten verhoogt. De juridische druk neemt toe: verschillende bestuursrechters, recentelijk in Koblenz, hebben geoordeeld dat algemene terugwijzingen in strijd zijn met de EU-regels voor vrij verkeer. De Groenen hebben een motie ingediend in de Bondsdag waarin ze eisen dat de regering de interne controles vervangt door mobiele, op inlichtingen gebaseerde patrouilles. Hoewel de Europese Commissie in Brussel de Duitse uitzonderingen tot nu toe heeft gedoogd, zeggen diplomaten dat de omvang en duur van de controles kunnen leiden tot inbreukprocedures zodra de huidige verlenging van zes maanden in september afloopt. Voor mobiliteitsmanagers is de praktische impact duidelijk voelbaar. Grenspendelaars langs de Oostenrijkse en Tsjechische grenzen melden spitsfiles tot 45 minuten, terwijl busbedrijven nu passagierslijsten 48 uur van tevoren moeten indienen. Bedrijven die personeel over de weg verplaatsen, wordt geadviseerd reistijden ruim in te plannen en bewijs van werk of verblijfsvergunning bij zich te dragen. Beleidswatchers merken op dat de Duitse aanpak het EU-initiatief om de externe grenzen te digitaliseren met het nieuwe Entry/Exit System (EES) bemoeilijkt: schaarse agenten bemannen nu binnenlandse controleposten in plaats van de biometrische technologie te leren die ze binnenkort op luchthavens moeten bedienen.