British Airways zawiesza połączenia do Abu Zabi w związku z konfliktem na Bliskim Wschodzie, który utrzymuje brytyjskie linie lotnicze w zawieszeniu

Efekty konfliktu w Zatoce Perskiej nadal zakłócają plany lotnicze w Wielkiej Brytanii. W niedzielę, 10 maja 2026 roku, British Airways potwierdziły dla branżowego portalu The Street, że połączenie Londyn Heathrow–Abu Zabi — zawieszone po lutowych atakach USA i Izraela na Iran — nie zostanie wznowione „przed końcem tego roku”. Rywalizujące europejskie linie lotnicze również przedłużają zawieszenia lotów do Ammanu, Rijadu i Dohy, powołując się na ryzyko związane z przestrzenią powietrzną oraz niestabilność cen paliwa lotniczego. Ogłoszenie to pojawia się zaledwie kilka tygodni po tym, jak rząd Wielkiej Brytanii cicho przyznał liniom większą elastyczność w konsolidacji lotów w okresie letniego szczytu, próbując uniknąć kryzysu podobnego do tego z 2022 roku.



Dla programów podróży służbowych utrata bezpośredniego połączenia z stolicą ZEA komplikuje dostęp do rosnącego regionalnego centrum biznesowego i kieruje pasażerów premium do konkurentów z Bliskiego Wschodu, którzy nadal obsługują Heathrow. Kupujący usługi podróżnicze powinni spodziewać się ograniczonej dostępności miejsc w klasie premium oraz wyższych cen na trasach przez Dubaj, Dohę czy Bahrajn, zwłaszcza że przewoźnicy muszą zarządzać przemieszczeniem samolotów i wydłużonymi czasami lotów z powodu ograniczeń w przestrzeni powietrznej. Zespoły odpowiedzialne za duty of care muszą również na bieżąco weryfikować trasy pod kątem zmieniających się zaleceń brytyjskiego FCDO i upewnić się, że narzędzia do śledzenia podróżnych uwzględniają zwiększone ryzyko przelotów nad obszarami konfliktu.

Z perspektywy polityki mobilności, zespoły HR odpowiedzialne za relokację pracowników do Abu Zabi lub Al Ain powinny uwzględnić w budżecie koszty tymczasowego zakwaterowania z obsługą oraz wyższe wydatki na transport, wynikające z wydłużonych harmonogramów logistycznych. Proces wizowy pozostaje bez zmian, jednak planujący podróże powinni liczyć się z dłuższym czasem przejazdu od drzwi do drzwi oraz uwzględnić dodatkowe przerwy na odpoczynek zgodnie z przepisami o czasie pracy.