Всеукраїнська загальнонаціональна страйк 29 травня призведе до скасування більшості рейсів по всій Італії

Італійські профспілки USB, Si Cobas, CUB Trasporti, SGB та USI-CIT оголосили 24-годинний політичний загальний страйк на п’ятницю, 29 травня 2026 року, залучаючи працівників авіаційного транспорту та наземного обслуговування на всіх великих аеропортах з опівночі до опівночі. ENAC, регулятор цивільної авіації, видав наказ про захищені послуги відповідно до Закону 146/1990, але гарантовано виконуватимуться лише рейси, що вилітають у двох часових вікнах — з 07:00 до 10:00 та з 18:00 до 21:00. Авіакомпанії вже скорочують розклади. Під час восьмигодинного страйку 11 травня ITA Airways скасувала 38% рейсів; цього разу акція ширша і збігається зі страйками на залізниці, поромах та місцевому транспорті, що практично знищує більшість наземних альтернатив. Захищені далекомагістральні рейси, такі як Delta з Мілана до JFK та Emirates з Мілана до Дубая, відбудуться, але внутрішні стикувальні рейси можуть бути скасовані, що призведе до пропущених пересадок і вимушених ночівель. Оскільки страйк класифікується як «надзвичайна обставина», компенсації за регламентом EC 261 не передбачені. Проте авіакомпанії зобов’язані перепланувати пасажирів і забезпечити харчування та проживання за потреби. Консультанти з ризиків у подорожах радять компаніям перенаправляти ключових співробітників через Цюріх, Мюнхен або Ніццу або переводити зустрічі в онлайн-формат; залізничники страйкуватимуть з 21:00 28 травня, що виключає можливість резервного залізничного транспорту. Менеджерам з корпоративної мобільності слід перевірити маршрути, що вилітають з Італії між 28 і 30 травня, приділяючи увагу пасажирам, заброньованим поза захищеними часовими вікнами. Страхування від переривання поїздок за кредитними картками може покривати невідшкодовані витрати, але лише якщо поліси включають страйки до переліку страхових випадків. Для працівників, які перевозять особисті речі, порушення в дорожніх перевезеннях можуть також затримати митне оформлення вантажів у портах і аеропортах. Цей страйк підкреслює триваючі трудові напруження в Італії через економічну політику. З наближенням літнього сезону пікових навантажень не виключені подальші страйки; міжнародним компаніям з великою італійською робочою силою варто уважно стежити за повідомленнями профспілок і включати страйкові положення до політик мобільності.