Префектура Верони та галузева організація CNA FITA попередили транспортних операторів про жорсткі одноденні обмеження на коридорі Бреннер — головній північно-південній вантажній артерії Італії — у суботу, 30 травня 2026 року. Обмеження пов’язані з австрійським протестом у Тіролі, через який з 09:00 буде закрито як автомагістраль A13, так і федеральну дорогу B182. З 07:00 вантажівки вагою понад 7,5 тонн, що рухаються на північ, будуть перенаправлені з італійської A22 у Віпітено та розміщені на вантажному терміналі Садобре до вичерпання місць; наступні транспортні засоби змушені будуть повертати на південь. О 10:30 заборона пошириться на всі категорії транспортних засобів, і проїзд через перевал Бреннер у напрямку на північ буде повністю закритий. Рух на південь залишатиметься відкритим, але влада попереджає, що за потреби пункти виїзду можуть бути перенесені далі на південь через скупчення транспорту.
![Коридор Бреннер: Італія попереджає про серйозні обмеження руху 30 травня]()
Цей час є проблемним: 30 травня припадає між святковим виїздом на П’ятидесятницю та довгими вихідними з нагоди Дня Республіки Італії 2 червня — періодами, коли дороги і так перевантажені. Логістичні аналітики оцінюють, що 40 % вантажних перевезень між Італією та Німеччиною проходять через Бреннер; повне закриття на день може змусити додатково 3 000 вантажівок обирати альтернативні маршрути через Тарвізіо, що додасть 180 км і щонайменше 150 євро на оплату проїзду та пальне за поїздку. Виробників, орієнтованих на експорт у Ломбардії та Емілії-Романьї, закликають перенести доставку за системою just-in-time або переорієнтувати вантажі на залізницю.
Залізничні вантажні рейси через тунель Бреннер Бейс вже майже заповнені, але Trenitalia Cargo повідомляє про наявність обмежених місць для пізніх бронювань блочних поїздів. CNA радить компаніям інформувати клієнтів про можливі затримки та стежити за оновленнями на сайті Autobrennero та в Telegram-каналі. UNATRAS, який нещодавно припинив власну страйк вантажівок після отримання пакету допомоги на пальне в розмірі 300 млн євро, назвав протест у Тіролі «зовнішнім шоком, що демонструє необхідність довгострокових структурних реформ альпійського транзиту».
Цей час є проблемним: 30 травня припадає між святковим виїздом на П’ятидесятницю та довгими вихідними з нагоди Дня Республіки Італії 2 червня — періодами, коли дороги і так перевантажені. Логістичні аналітики оцінюють, що 40 % вантажних перевезень між Італією та Німеччиною проходять через Бреннер; повне закриття на день може змусити додатково 3 000 вантажівок обирати альтернативні маршрути через Тарвізіо, що додасть 180 км і щонайменше 150 євро на оплату проїзду та пальне за поїздку. Виробників, орієнтованих на експорт у Ломбардії та Емілії-Романьї, закликають перенести доставку за системою just-in-time або переорієнтувати вантажі на залізницю.
Залізничні вантажні рейси через тунель Бреннер Бейс вже майже заповнені, але Trenitalia Cargo повідомляє про наявність обмежених місць для пізніх бронювань блочних поїздів. CNA радить компаніям інформувати клієнтів про можливі затримки та стежити за оновленнями на сайті Autobrennero та в Telegram-каналі. UNATRAS, який нещодавно припинив власну страйк вантажівок після отримання пакету допомоги на пальне в розмірі 300 млн євро, назвав протест у Тіролі «зовнішнім шоком, що демонструє необхідність довгострокових структурних реформ альпійського транзиту».
Джерело: CNA Modena
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Італія.Більше від Італія
Переглянути всі
Всеукраїнська загальнонаціональна страйк 29 травня призведе до скасування більшості рейсів по всій Італії
Італія повністю запустила візу для цифрових кочівників, відкриваючи двері для віддалених фахівців
