Федеральний суд зобов’язав Бразилію впорядкувати повітряні смуги в Амазонії, що обслуговують корінні громади

У одностайному рішенні, ухваленому 29 травня, Федеральний регіональний суд 1-го регіону Бразилії (TRF-1) підтвердив рішення нижчої інстанції, яке зобов’язує федеральний уряд та FUNAI узаконити понад десяток імпровізованих злітно-посадкових смуг на територіях Яномамі та інших корінних народів у штаті Рорайма. Справа була порушена Прокуратурою (MPF) у 2016 році після того, як медичні евакуаційні рейси припинили приземлятися через побоювання санкцій з боку цивільної авіаційної служби ANAC; авіатаксі заявили, що більше не можуть ризикувати, використовуючи злітні смуги без базових сертифікатів безпеки. Внаслідок цього виникла низка надзвичайних ситуацій у сфері охорони здоров’я, коли пацієнтів із малярією, пневмонією та укусами змій доводилося годинами перевозити каное або нести на носилках замість того, щоб доставити літаком за 40 хвилин. Згідно з рішенням, Союз і FUNAI мають 60 днів на подання конкретного плану робіт і 12 місяців на отримання погодження ANAC та Департаменту контролю повітряного простору (DECEA) для кожної смуги. У разі невиконання передбачено штраф у розмірі 5000 реалів на день. Важливо, що суд також призупинив автоматичне закриття NOTAM, яке ANAC наклала на злітні смуги, що дозволяє операторам медичної евакуації продовжувати польоти на тимчасовій основі, поки триває оформлення документів. Судді відхилили аргумент уряду про бюджетні обмеження, посилаючись на конституційне право на охорону здоров’я та той факт, що державні аудити 2019 року виявили проблему, але не вжили заходів. Для міжнародних компаній, які реалізують видобувні або гуманітарні проєкти на півночі країни, це рішення має велике значення. Чартерні компанії очікують зростання попиту на послуги літаків Twin Otter і Caravan, а страхові компанії заявляють про можливість відновлення покриття медичної евакуації, яке було призупинено минулого року. Відділи кадрів, відповідальні за експатріантів у джунглях, мають переглянути свої плани реагування на надзвичайні ситуації: після завершення легалізації евакуації стануть швидшими, а страхові премії можуть знизитися до 15 %, за даними брокерів у Манаусі. Вердикт також демонструє готовність судової влади контролювати бездіяльність федеральної влади щодо критично важливої інфраструктури мобільності. Юристи зазначають, що подібні позови розглядаються щодо річкових портів в Акрі та вертолітних майданчиків у Пара; рішення вчорашнього дня може стати прецедентом. У короткостроковій перспективі органи охорони здоров’я поспішають заздалегідь розмістити паливо та медичні запаси в очікуванні зростання евакуацій у сухий сезон, який традиційно починається в червні. Компаніям, які залежать від цих повітряних коридорів, варто координуватися з лікарнями корінних районів і підтвердити, що їхні списки пасажирів зареєстровані у новому робочому центрі, який суд зобов’язав FUNAI створити.