Tòa Liên bang Yêu cầu Brazil Hợp pháp hóa Các Sân Bay Nhỏ ở Amazon Phục vụ Cộng đồng Người Bản Địa

Trong một phán quyết nhất trí được ban hành vào ngày 29 tháng 5, Tòa án Liên bang Khu vực vùng 1 của Brazil (TRF-1) đã giữ nguyên quyết định của tòa cấp dưới, buộc chính phủ liên bang và FUNAI phải công nhận hơn một chục đường băng tạm thời nằm trong các khu vực của người Yanomami và các cộng đồng bản địa khác ở Roraima. Bộ Công tố Liên bang (MPF) đã khởi kiện từ năm 2016 sau khi các chuyến bay cứu thương y tế ngừng hạ cánh vì lo ngại bị cơ quan quản lý hàng không dân dụng ANAC xử phạt; các dịch vụ taxi bay cho biết họ không thể mạo hiểm sử dụng các đường băng thiếu các chứng nhận an toàn cơ bản. Hệ quả là hàng loạt tình trạng khẩn cấp về y tế xảy ra, trong đó bệnh nhân bị sốt rét, viêm phổi và rắn cắn phải được chuyển bằng ca nô hàng giờ hoặc khiêng trên võng thay vì được bay ra trong 40 phút. Theo phán quyết, Chính phủ Liên bang và FUNAI có 60 ngày để nộp kế hoạch làm việc cụ thể và 12 tháng để hoàn tất thủ tục xin phê duyệt của ANAC và Cục Kiểm soát Không gian (DECEA) cho từng đường băng. Nếu không thực hiện, sẽ bị phạt 5.000 real mỗi ngày. Quan trọng là tòa cũng đã đóng băng việc ANAC tự động đóng các NOTAM trên các đường băng, cho phép các đơn vị cứu thương tiếp tục bay tạm thời trong khi thủ tục được tiến hành. Các thẩm phán bác bỏ lý do ngân sách hạn chế của chính phủ, viện dẫn quyền được chăm sóc sức khỏe theo hiến pháp và thực tế rằng các cuộc kiểm toán năm 2019 của nhà nước đã phát hiện vấn đề nhưng không hành động. Đối với các tập đoàn đa quốc gia thực hiện các dự án khai thác hoặc nhân đạo ở vùng cực bắc, quyết định này có ý nghĩa quan trọng. Các công ty thuê chuyến dự kiến nhu cầu tăng trở lại đối với dịch vụ máy bay twin-otter và caravan, trong khi các công ty bảo hiểm cho biết có thể mở lại bảo hiểm cứu thương đã bị đình chỉ năm ngoái. Các bộ phận nhân sự phụ trách nhân viên nước ngoài trong vùng rừng nên xem xét lại kế hoạch ứng phó khẩn cấp: khi việc hợp pháp hóa hoàn tất, việc sơ tán sẽ nhanh hơn và phí bảo hiểm có thể giảm tới 15%, theo các nhà môi giới tại Manaus. Phán quyết cũng cho thấy sự sẵn sàng của tòa án trong việc giám sát sự thờ ơ của chính phủ liên bang đối với hạ tầng giao thông thiết yếu. Các luật sư lưu ý rằng các vụ kiện tương tự đang chờ xử lý liên quan đến cảng sông ở Acre và sân bay trực thăng ở Pará; phán quyết hôm qua có thể trở thành khuôn mẫu. Trong ngắn hạn, các cơ quan y tế đang gấp rút chuẩn bị nhiên liệu và vật tư y tế để ứng phó với sự gia tăng các ca sơ tán mùa khô thường bắt đầu từ tháng 6. Các công ty dựa vào các hành lang hàng không này nên phối hợp với các bệnh viện khu vực bản địa và xác nhận rằng danh sách chuyến bay của họ đã được đăng ký với bàn điều phối mới mà tòa án yêu cầu FUNAI thành lập.