5월 29일, 브라질 연방 제1지역 법원(TRF-1)은 만장일치 판결로 연방 정부와 FUNAI(인디언 보호국)가 로라이마 주 야노마미 및 기타 원주민 지역 내 10여 개 이상의 임시 비행장을 공식 승인하도록 한 하급심 판결을 유지했다. 공공검찰청(MPF)은 2016년 민간항공 규제기관 ANAC의 제재 우려로 의료 긴급 이송 비행기가 착륙을 중단하자 이 사건을 제기했다. 항공 택시 업체들은 기본 안전 인증이 없는 활주로를 더 이상 이용할 수 없다고 밝혔다. 그 결과, 말라리아, 폐렴, 뱀에 물린 환자들이 40분 만에 비행기로 이송되는 대신 카누로 몇 시간씩 이동하거나 해먹에 실려 운반되는 공중보건 비상사태가 이어졌다. 이번 판결에 따라 연방 정부와 FUNAI는 60일 이내에 구체적인 작업 계획을 제출하고, 12개월 내에 ANAC 및 항공우주통제국(DECEA)의 승인을 받아야 한다. 이를 이행하지 않을 경우 하루 5,000 헤알의 벌금이 부과된다. 특히 법원은 ANAC가 활주로에 자동으로 발령한 NOTAM(항공정보공고) 폐쇄 조치를 동결해, 서류 작업이 진행되는 동안에도 의료 긴급 이송 운영자들이 임시로 비행을 계속할 수 있도록 했다. 재판부는 정부의 예산 부족 주장을 기각하며, 건강권이라는 헌법적 권리와 2019년 국가 감사에서 문제를 확인했음에도 아무 조치를 취하지 않은 사실을 지적했다. 북부 지역에서 자원 개발이나 인도주의 사업을 하는 다국적 기업들에 이번 판결은 중대한 영향을 미친다. 전세기 업체들은 트윈오터와 캐러밴 항공 수요가 다시 증가할 것으로 예상하며, 보험사들은 지난해 중단된 의료 긴급 이송 보험을 재개할 수 있다고 밝혔다. 정글 지역 주재 외국인 담당 인사팀은 비상 대응 계획을 재검토해야 한다. 정식 승인 완료 후에는 이송 속도가 빨라지고 보험료가 최대 15%까지 인하될 수 있다고 마나우스의 중개인들은 전했다. 이번 판결은 연방 정부의 중요한 이동 인프라 미이행을 사법부가 적극적으로 감시하고 있음을 보여준다. 변호사들은 아크레 주의 강 항구와 파라 주의 헬리콥터 착륙장에 관한 유사 소송도 진행 중이며, 이번 판결이 선례가 될 수 있다고 평가한다. 단기적으로 보건 당국은 6월부터 시작되는 건기 이송 급증에 대비해 연료와 의료 물자를 사전 배치하는 데 박차를 가하고 있다. 해당 항공로를 이용하는 기업들은 원주민 지역 병원과 협력하고, 법원이 FUNAI에 설치를 명령한 새로운 태스크포스 데스크에 비행 명단이 등록되어 있는지 확인하는 것이 현명하다.
