Шанхай–Окленд–Буенос-Айрес: «найдовший у світі» маршрут подвоїть частоту з грудня 2026 року

Аеропорт Окленда оголосив 25 червня, що China Eastern збільшить кількість рейсів на легендарному маршруті Шанхай–Окленд–Буенос-Айрес з двох до чотирьох на тиждень, починаючи з 30 листопада 2026 року. Це рішення прийнято через шість місяців після запуску маршруту і стало наслідком зростання прибуття аргентинських туристів до Нової Зеландії на 35 % та збільшення виїзду новозеландців до Аргентини на 22 %. П’ятий свобідний сегмент маршруту виявився популярним серед експортерів високоякісної охолодженої продукції до Південної Америки, а також серед багатонаціональних агротехнологічних компаній, чиї керівники тепер мають зручний прямий маршрут між Китаєм і Аргентиною. Аеропорт Окленда зафіксував зростання вантажоперевезень на 121 % за перші п’ять місяців роботи рейсів. China Eastern використовуватиме Boeing 777-300ER з новітніми бізнес-класами з лежачими місцями, що відповідає зростаючому попиту на комфорт у 25-годинному перельоті. Це подвоїть тижневу пропускну здатність до приблизно 1 200 місць в обидва боки і, як очікується, знизить високі тарифи, які в середньому становили 5 600 доларів США за квиток у бізнес-класі туди й назад. Для HR-відділів, які працюють з працівниками з Китаю чи Латинської Америки, додаткові рейси забезпечують більшу гнучкість у плануванні візових поїздок — тепер можна обирати відправлення в середині тижня, а не лише у вихідні. Логістичні компанії отримують більше можливостей для перевезення швидкопсувних вантажів у багажних відсіках напередодні літа в Південній півкулі. Туристичні організації Аргентини та Нової Зеландії планують спільні маркетингові кампанії у містах Китаю першого та другого рівня, розраховуючи на розширений графік рейсів для підтримки інтересу до маршруту.