
O Aeroporto de Auckland anunciou em 25 de junho que a China Eastern vai aumentar de duas para quatro as rotas semanais do serviço épico de 20.000 km entre Xangai, Auckland e Buenos Aires, a partir de 30 de novembro de 2026. A decisão ocorre seis meses após o lançamento da rota e acompanha um aumento de 35% nas chegadas de argentinos à Nova Zelândia e uma alta de 22% no tráfego de neozelandeses rumo à Argentina. O trecho de quinta liberdade tem se mostrado popular entre exportadores que transportam produtos refrigerados de alto valor para a América do Sul, além de empresas multinacionais de agritecnologia, cujos executivos agora contam com um itinerário direto entre China e Argentina. O Aeroporto de Auckland registrou um crescimento de 121% na tonelagem de carga movimentada pelos voos nos primeiros cinco meses de operação. A China Eastern utilizará Boeing 777-300ER configurados com suítes business-plus de nova geração, atendendo à crescente demanda por assentos que reclinam totalmente durante a jornada de 25 horas. A medida dobra a capacidade semanal para cerca de 1.200 assentos em cada sentido e deve aliviar as tarifas elevadas, que têm média de US$ 5.600 para ida e volta na classe executiva. Para as equipes de RH que gerenciam funcionários chineses ou latino-americanos, as frequências extras oferecem maior flexibilidade para viagens de visto — os viajantes poderão optar por partidas no meio da semana, em vez de ficarem restritos aos voos de fim de semana. Já os agentes de carga ganham mais opções de espaço no porão para produtos perecíveis na preparação para o verão do Hemisfério Sul. As agências de turismo da Argentina e da Nova Zelândia planejam campanhas conjuntas de marketing nas cidades chinesas de primeiro e segundo níveis, apostando na ampliação da malha para manter o ritmo de crescimento.
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