Szanghaj–Auckland–Buenos Aires: „najdłuższa na świecie” trasa podwoi częstotliwość od grudnia 2026 roku

Lotnisko w Auckland ogłosiło 25 czerwca, że China Eastern zwiększy liczbę rejsów na epickiej trasie Szanghaj–Auckland–Buenos Aires z dwóch do czterech tygodniowo, począwszy od 30 listopada 2026 roku. Decyzja ta zapadła sześć miesięcy po uruchomieniu połączenia i jest efektem 35% wzrostu liczby argentyńskich turystów przybywających do Nowej Zelandii oraz 22% wzrostu liczby Nowozelandczyków podróżujących do Argentyny. Piąty segment trasy, realizowany na zasadzie piątej swobody lotniczej, cieszy się dużym zainteresowaniem wśród eksporterów przewożących wysokowartościowe chłodzone produkty do Ameryki Południowej oraz międzynarodowych firm z branży agrotechnologicznej, których menedżerowie korzystają teraz z wygodnego, bezpośredniego połączenia między Chinami a Argentyną. Lotnisko w Auckland odnotowało wzrost przewozów cargo o 121% w ciągu pierwszych pięciu miesięcy działania połączenia. China Eastern będzie operować samolotami Boeing 777-300ER wyposażonymi w nowoczesne, rozkładane fotele klasy biznes, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie na komfortowe miejsca podczas 25-godzinnej podróży. Zwiększenie liczby lotów podwaja tygodniową przepustowość do około 1200 miejsc w każdą stronę i ma na celu obniżenie wysokich cen biletów, które w klasie biznesowej średnio wynoszą 5600 USD za podróż w obie strony. Dla zespołów HR zarządzających pracownikami z Chin lub Ameryki Łacińskiej dodatkowe rejsy zwiększają elastyczność w planowaniu wizyt związanych z przedłużeniem wiz – podróżni mogą teraz wybierać wyloty w środku tygodnia, a nie tylko w weekendy. Z kolei spedytorzy zyskują więcej możliwości przewozu towarów łatwo psujących się w okresie przygotowań do lata na półkuli południowej. Biura turystyczne Argentyny i Nowej Zelandii planują wspólne kampanie marketingowe w chińskich miastach pierwszej i drugiej kategorii, licząc na to, że rozszerzony rozkład lotów utrzyma rosnące zainteresowanie trasą.