Shanghai–Auckland–Buenos Aires: la ruta "más larga del mundo" duplicará su frecuencia a partir de diciembre de 2026

El Aeropuerto de Auckland anunció el 25 de junio que China Eastern aumentará su emblemático servicio de 20,000 km entre Shanghái, Auckland y Buenos Aires de dos a cuatro vuelos semanales a partir del 30 de noviembre de 2026. Esta decisión llega seis meses después del lanzamiento de la ruta y tras un aumento del 35 % en llegadas de argentinos a Nueva Zelanda y un crecimiento del 22 % en viajes de neozelandeses hacia Argentina. El tramo de quinta libertad ha resultado muy popular entre exportadores que trasladan productos refrigerados de alto valor a Sudamérica y entre empresas multinacionales de agritech cuyos ejecutivos ahora disfrutan de un itinerario directo entre China y Argentina. El Aeropuerto de Auckland reportó un incremento del 121 % en tonelaje de carga transportada por estos vuelos durante los primeros cinco meses de operación. China Eastern operará con Boeing 777-300ER equipados con suites business-plus de nueva generación, respondiendo a la creciente demanda de asientos reclinables en este viaje de 25 horas. Esta medida duplica la capacidad semanal a aproximadamente 1,200 asientos por sentido y se espera que alivie las tarifas elevadas, que han promediado US$5,600 por un viaje redondo en clase business. Para los equipos de RRHH que gestionan asignaciones en China o Latinoamérica, las frecuencias adicionales mejoran la flexibilidad para trámites de visa, permitiendo ahora salidas a mitad de semana en lugar de limitarse a vuelos de fin de semana.



Los viajeros que gestionan visas para las múltiples etapas de la ruta Shanghái–Auckland–Buenos Aires pueden simplificar los trámites a través de VisaHQ, que ofrece un procesamiento online integral para permisos de entrada a China, Nueva Zelanda y Argentina, con recogida por mensajería y alertas en tiempo real. Ya seas coordinador de RRHH o viajero frecuente, la plataforma en https://www.visahq.com/china/ reduce los tiempos de espera y elimina complicaciones administrativas.

Por su parte, los agentes de carga ganan más opciones para transportar productos perecederos en bodegas durante la temporada previa al verano en el hemisferio sur. Las oficinas de turismo de Argentina y Nueva Zelanda planean campañas conjuntas en ciudades chinas de primer y segundo nivel, apostando a que el aumento de frecuencias mantenga el impulso de la ruta.