ICE відмовляється від планів будівництва двох великих центрів утримання в Пенсильванії, залишаючи без визначеності податково-вільні склади

Імміграційна та митна служба США (ICE) тихо відмовилася від планів перетворити два колишні склади дистрибуції Big Lots у округах Шуйлкіл та Беркс, Пенсільванія, на центри утримання та обробки мігрантів, які могли б разом вміщувати до 9 000 осіб. Місцеві чиновники підтвердили цей поворот після місяців опору громади та занепокоєння щодо інфраструктури. Відмова означає, що будівлі площею 1,3 мільйона квадратних футів — тепер у федеральній власності і, відповідно, звільнені від сплати податків на майно — щорічно призводять до недоотримання близько 1,6 мільйона доларів США для шести шкільних округів і муніципалітетів. Комісари округів лобіюють у Конгресі виплати замість податків (PILTs), але Міністерство внутрішньої безпеки (DHS) не має повноважень надавати їх без законодавчого рішення. Представник Дэн Меузер (республіканець від Пенсільванії) заявив, що «безпосередньо звертається до DHS» за допомогою, тоді як сенатор Джон Феттерман (демократ від Пенсільванії) підтвердив зміну курсу ICE у середині червня. Громадські організації та екологічні активісти виступали проти проєктів, посилаючись на недостатню пропускну здатність водопостачання та каналізації, а також потенційне забруднення. ICE досі оскаржує державні накази, які забороняють чиновникам сприяти підключенню комунальних послуг, а судові розгляди в Екологічній слуховій комісії Пенсільванії триватимуть, доки агентство офіційно не скасує проєкти. Для фахівців із глобальної мобільності це рішення свідчить про подальший перехід ICE до короткострокових контрактів на утримання з меншою місткістю, а також про політичні складнощі відкриття великих сільських об’єктів. Компанії, які переміщують персонал до центральної Пенсільванії, можуть отримати вигоду, якщо склади врешті-решт продадуть для приватного логістичного використання, що відновить податкові надходження та місцеві послуги. До того часу роботодавцям варто стежити за змінами зонування та переговорами щодо PILT, які можуть вплинути на регіональну інфраструктуру та доступність житла для працівників, що переїжджають.