Immigration and Customs Enforcement (ICE) hat stillschweigend Pläne aufgegeben, zwei ehemalige Big Lots-Verteilzentren in den Bezirken Schuylkill und Berks in Pennsylvania in Haft- und Verarbeitungszentren umzuwandeln, die zusammen bis zu 9.000 Migranten aufnehmen hätten können. Lokale Behörden bestätigten die Kehrtwende nach monatelangem Widerstand aus der Gemeinschaft und Bedenken hinsichtlich der Infrastruktur.
Die Aufgabe der Pläne bedeutet, dass die 1,3 Millionen Quadratfuß großen Gebäude – die nun in Bundesbesitz sind und daher von der Grundsteuer befreit – jährlich ein Defizit von etwa 1,6 Millionen US-Dollar für sechs Schulbezirke und Gemeinden verursachen. Die Bezirkskommissare setzen sich im Kongress für Ausgleichszahlungen anstelle von Steuern (Payments in Lieu of Taxes, PILTs) ein, doch das Heimatschutzministerium (DHS) hat ohne gesetzgeberische Maßnahmen keine Befugnis, diese zu gewähren.
![ICE gibt Pläne für zwei riesige Haftzentren in Pennsylvania auf – steuerfreie Lagerhäuser in der Schwebe]()
Der Abgeordnete Dan Meuser (R-PA) erklärte, er setze sich „direkt beim DHS“ für Entlastungen ein, während Senator John Fetterman (D-PA) Mitte Juni die Kursänderung von ICE bestätigte. Gemeinschaftsgruppen und Umweltschützer hatten die Projekte kritisiert und auf unzureichende Wasser- und Abwasserkapazitäten sowie mögliche Umweltverschmutzungen hingewiesen. ICE legt weiterhin Berufung gegen staatliche Anordnungen ein, die es den Behörden untersagen, Versorgungsanschlüsse zu ermöglichen. Die rechtlichen Verfahren vor dem Umwelthörgericht von Pennsylvania werden fortgesetzt, bis die Behörde die Projekte offiziell aufgibt.
Für Fachleute im Bereich globale Mobilität signalisiert diese Entscheidung den anhaltenden Wandel von ICE hin zu kurzfristigeren, kapazitätsärmeren Haftverträgen sowie die politischen Herausforderungen bei der Eröffnung großer ländlicher Einrichtungen. Unternehmen, die Mitarbeiter nach Zentral-Pennsylvania verlegen, könnten profitieren, falls die Lagerhäuser schließlich für private Logistikzwecke verkauft werden und so Steuererträge und lokale Dienstleistungen wiederherstellen. Bis dahin sollten Arbeitgeber die Entwicklungen bei Bebauungsplänen und PILT-Verhandlungen beobachten, da diese die regionale Infrastruktur und die Verfügbarkeit von Wohnraum für Versetzte beeinflussen könnten.
Die Aufgabe der Pläne bedeutet, dass die 1,3 Millionen Quadratfuß großen Gebäude – die nun in Bundesbesitz sind und daher von der Grundsteuer befreit – jährlich ein Defizit von etwa 1,6 Millionen US-Dollar für sechs Schulbezirke und Gemeinden verursachen. Die Bezirkskommissare setzen sich im Kongress für Ausgleichszahlungen anstelle von Steuern (Payments in Lieu of Taxes, PILTs) ein, doch das Heimatschutzministerium (DHS) hat ohne gesetzgeberische Maßnahmen keine Befugnis, diese zu gewähren.
Der Abgeordnete Dan Meuser (R-PA) erklärte, er setze sich „direkt beim DHS“ für Entlastungen ein, während Senator John Fetterman (D-PA) Mitte Juni die Kursänderung von ICE bestätigte. Gemeinschaftsgruppen und Umweltschützer hatten die Projekte kritisiert und auf unzureichende Wasser- und Abwasserkapazitäten sowie mögliche Umweltverschmutzungen hingewiesen. ICE legt weiterhin Berufung gegen staatliche Anordnungen ein, die es den Behörden untersagen, Versorgungsanschlüsse zu ermöglichen. Die rechtlichen Verfahren vor dem Umwelthörgericht von Pennsylvania werden fortgesetzt, bis die Behörde die Projekte offiziell aufgibt.
Für Fachleute im Bereich globale Mobilität signalisiert diese Entscheidung den anhaltenden Wandel von ICE hin zu kurzfristigeren, kapazitätsärmeren Haftverträgen sowie die politischen Herausforderungen bei der Eröffnung großer ländlicher Einrichtungen. Unternehmen, die Mitarbeiter nach Zentral-Pennsylvania verlegen, könnten profitieren, falls die Lagerhäuser schließlich für private Logistikzwecke verkauft werden und so Steuererträge und lokale Dienstleistungen wiederherstellen. Bis dahin sollten Arbeitgeber die Entwicklungen bei Bebauungsplänen und PILT-Verhandlungen beobachten, da diese die regionale Infrastruktur und die Verfügbarkeit von Wohnraum für Versetzte beeinflussen könnten.
