ICE abbandona i piani per due enormi centri di detenzione in Pennsylvania, lasciando in sospeso i magazzini esentasse

Immigration and Customs Enforcement ha silenziosamente abbandonato i piani di trasformare due ex magazzini di distribuzione Big Lots nelle contee di Schuylkill e Berks, in Pennsylvania, in strutture di detenzione e accoglienza capaci di ospitare fino a 9.000 migranti. I funzionari locali hanno confermato il cambio di rotta dopo mesi di opposizione da parte della comunità e preoccupazioni sulle infrastrutture. Questo ritiro significa che gli edifici, di 1,3 milioni di piedi quadrati, ora di proprietà federale e quindi esenti da tasse sulla proprietà, stanno causando una perdita annuale di circa 1,6 milioni di dollari per sei distretti scolastici e comuni. I commissari della contea stanno facendo pressione sul Congresso per ottenere pagamenti in sostituzione delle tasse (PILT), ma il Dipartimento per la Sicurezza Interna (DHS) non ha l’autorità per concederli senza un intervento legislativo. Il deputato Dan Meuser (R-PA) ha dichiarato di “stare negoziando direttamente con il DHS” per ottenere un sollievo, mentre il senatore John Fetterman (D-PA) ha confermato il cambio di strategia di ICE a metà giugno. Gruppi comunitari e ambientalisti avevano contestato i progetti, citando capacità insufficienti di acqua e fognature e potenziali rischi di inquinamento. ICE sta ancora facendo appello contro gli ordini statali che vietano ai funzionari di facilitare i collegamenti alle utenze, e le procedure legali davanti al Consiglio per le Audizioni Ambientali della Pennsylvania proseguiranno finché l’agenzia non cancellerà formalmente i progetti. Per i professionisti della mobilità globale, la decisione indica il continuo spostamento di ICE verso contratti di detenzione a breve termine e con capacità ridotta, oltre alle difficoltà politiche nell’aprire grandi strutture rurali. Le aziende che trasferiscono personale nella Pennsylvania centrale potrebbero trarre vantaggio se i magazzini verranno infine venduti per uso logistico privato, ripristinando entrate fiscali e servizi locali. Nel frattempo, i datori di lavoro dovrebbero monitorare eventuali cambiamenti di zonizzazione e le trattative sui PILT che potrebbero influenzare le infrastrutture regionali e la disponibilità di alloggi per i trasferiti.