Польща тримає пункти пропуску По́ловці та Славати́че з Білоруссю закритими, у вихідні на кордоні зростають черги вантажівок

Національна податкова адміністрація Польщі (KAS) та Прикордонна служба підтвердили у ранковому оновленні від 19 липня 2026 року, що два автомобільні пункти пропуску на кордоні з Білоруссю — Поłовце в Підляському воєводстві та Славатиче в Люблінському — залишаються офіційно закритими для всього транспорту. Ця міра, що діє з лютого, була продовжена з міркувань безпеки після серії спроб незаконного перетину кордону та інцидентів із міграцією, організованою державою. Хоча вантажівки можуть виїжджати через сусідні термінали, такі як Корощин (Кукурики) або Тересполь, це спричиняє перевантаження пропускної спроможності. Станом на 11:00 у Корощині зафіксовані черги вантажівок до двох годин, а на Тересполі автомобільні черги перевищують дві години. Офіційні особи попереджають, що затримки зазвичай подвоюються після 16:00 у неділю, коли піковий виїзд з ЄС у вихідні. Перевізники, які перевозять термінові вантажі між Польщею та Білоруссю — зокрема автозапчастини та продукти харчування, що прямують на московський ринок через логістичний хаб у Бресті — вже почали перенаправляти маршрути через латвійський пункт пропуску Сілене, незважаючи на вищі витрати на паливо. Польські митні брокери радять експортерам попередньо реєструвати вантаж у системі електронної черги SOC-T і закладати щонайменше півдня запасу часу до скасування обмежень. Закриття також впливає на приватних водіїв і прикордонних працівників із регіону Підляшшя. Місцева влада збільшила вихідні потужності залізничного сполучення на лінії Білосток–Кузниця, щоб надати альтернативу для пасажирів, але квитки розкуповують дуже швидко. Консультанти з подорожей рекомендують користуватися автобусними маршрутами через відкритий пункт пропуску Бобровники, хоча на білоруській стороні пасажири все одно проходять повний огляд транспортних засобів. Для міжнародних компаній, які переміщують персонал до Польщі, головний висновок — наземний маршрут через Білорусь залишається непередбачуваним. Фірмам, що привозять фахівців із Росії чи Центральної Азії за польськими національними візами, радять планувати прибуття через аеропорти Варшави або Катовіце, а не наземним шляхом, і перевіряти, що підрядники не мають наміру перетинати кордон через закриті пункти пропуску.