La Polonia mantiene chiusi i valichi di Połowce e Sławatycze con la Bielorussia mentre nel fine settimana si accumulano code di camion merci

L’Amministrazione Nazionale delle Entrate della Polonia (KAS) e la Guardia di Frontiera hanno confermato nell’aggiornamento mattutino del 19 luglio 2026 che due valichi stradali al confine con la Bielorussia — Połowce in Podlaskie e Sławatycze in Lubelskie — restano formalmente chiusi a tutto il traffico. La misura, in vigore da febbraio, è stata prorogata per motivi di sicurezza dopo una serie di tentativi di ingressi irregolari e incidenti legati a migrazioni sponsorizzate dallo Stato. Sebbene gli autisti commerciali possano ancora uscire tramite terminal vicini come Koroszczyn (Kukuryki) o Terespol, la deviazione sta mettendo sotto pressione la capacità di gestione. Alle 11:00, Koroszczyn segnalava code fino a due ore per i camion, mentre le attese per le auto superavano le due ore a Terespol. Le autorità avvertono che i ritardi tendono a raddoppiare dopo le 16:00 della domenica, quando il traffico di fine settimana in uscita dall’UE raggiunge il picco. Gli spedizionieri che trasportano merci sensibili al fattore tempo tra Polonia e Bielorussia — in particolare componenti automobilistici e prodotti alimentari diretti al mercato di Mosca tramite il polo logistico di Brest — hanno già iniziato a deviare il traffico attraverso il valico di Silene in Lettonia, nonostante i costi di carburante più elevati. I broker doganali polacchi consigliano agli esportatori di preregistrare le merci nel sistema di e-coda SOC-T e di prevedere almeno mezza giornata di margine fino alla revoca della sospensione. Le chiusure coinvolgono anche automobilisti privati e lavoratori transfrontalieri della regione di Podlasie. Le autorità locali hanno aumentato la capacità ferroviaria nei weekend sulla linea Białystok–Kuźnica per offrire un’alternativa ai pendolari, ma i posti si esauriscono rapidamente. I consulenti di viaggio raccomandano di utilizzare i servizi autobus tramite il valico aperto di Bobrowniki, anche se i passeggeri devono comunque sottoporsi a controlli completi dei veicoli sul lato bielorusso. Per le multinazionali che spostano personale in Polonia, il messaggio chiave è che la via terrestre con la Bielorussia resta imprevedibile. Le aziende che portano specialisti dalla Russia o dall’Asia Centrale con visti nazionali polacchi dovrebbero programmare l’arrivo tramite gli aeroporti di Varsavia o Katowice anziché via terra, e verificare che i collaboratori non intendano transitare attraverso i valichi sospesi.