پولینڈ کی نیشنل ریونیو ایڈمنسٹریشن (KAS) اور بارڈر گارڈ نے 19 جولائی 2026 کی صبح کی تازہ کاری میں تصدیق کی ہے کہ بیلاروس کی سرحد پر دو زمینی راستے — پولووچے (Podlaskie) اور سلاواٹیسے (Lubelskie) — تمام ٹریفک کے لیے باضابطہ طور پر معطل ہیں۔ یہ اقدام فروری سے نافذ ہے اور سیکیورٹی وجوہات کی بنا پر اس میں توسیع کی گئی ہے، خاص طور پر غیر قانونی سرحدی داخلے کی کوششوں اور ریاستی سرپرستی والے ہجرتی واقعات کے بعد۔ اگرچہ تجارتی ڈرائیور قریبی ٹرمینلز جیسے کوروشچن (ککوریکی) یا ٹیریسپول کے ذریعے نکل سکتے ہیں، لیکن اس متبادل راستے پر دباؤ بڑھ رہا ہے۔ 11 بجے کی تازہ کاری کے مطابق، کوروشچن پر ٹرکوں کی قطاریں دو گھنٹے تک پہنچ گئی ہیں، جبکہ ٹیریسپول پر کاروں کی قطاریں دو گھنٹے سے زیادہ ہیں۔ حکام خبردار کرتے ہیں کہ اتوار کو شام 4 بجے کے بعد تاخیر عام طور پر دوگنی ہو جاتی ہے جب یورپی یونین سے ویک اینڈ ٹریفک عروج پر ہوتا ہے۔ پولینڈ اور بیلاروس کے درمیان حساس وقت پر سامان لے جانے والے فارورڈرز — خاص طور پر ماسکو مارکیٹ کے لیے آٹوموٹو پارٹس اور خوراک جو بریسٹ لاجسٹکس ہب سے جاتی ہے — پہلے ہی لتھوانیا کے سیلینے کراسنگ کے ذریعے راستہ بدلنا شروع کر چکے ہیں، حالانکہ ایندھن کے اخراجات زیادہ ہیں۔ پولش کسٹمز بروکرز کا کہنا ہے کہ برآمد کنندگان کو چاہیے کہ SOC-T ای-کیو سسٹم میں سامان کی پیشگی رجسٹریشن کریں اور معطلی ختم ہونے تک کم از کم آدھا دن اضافی وقت رکھیں۔ یہ بندشیں پرائیویٹ موٹر سواروں اور پوڈلاسیا علاقے کے سرحدی کارکنوں کو بھی متاثر کر رہی ہیں۔ مقامی حکام نے بایالسٹووک–کوزنیکا ریلوے لائن پر ویک اینڈ کے دوران گنجائش بڑھا دی ہے تاکہ مسافروں کو متبادل فراہم کیا جا سکے، لیکن نشستیں جلد ختم ہو جاتی ہیں۔ سفری مشیران مشورہ دیتے ہیں کہ کھلے ہوئے بوبروونیکی کراسنگ کے ذریعے بس سروس استعمال کی جائے، اگرچہ بیلاروس کی طرف گاڑیوں کی مکمل تفتیش جاری ہے۔ ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے اہم بات یہ ہے کہ بیلاروس کا زمینی راستہ غیر یقینی ہے۔ روس یا وسطی ایشیا سے ماہرین کو پولینڈ لانے والی کمپنیاں قومی ویزوں کے ساتھ وارسا یا کاٹووٹسے ہوائی اڈوں کے ذریعے آمد کا شیڈول بنائیں، اور یقینی بنائیں کہ ٹھیکیدار معطل شدہ راستوں سے گزرنے کا ارادہ نہ رکھتے ہوں۔
