Німецький автомобільний клуб ADAC попереджає, що у вихідні 24–26 липня очікується «друга хвиля відпусток» та, можливо, найгірші затори сезону. У своєму прогнозі заторів, опублікованому о 10:55 за центральноєвропейським часом 24 липня 2026 року, клуб зазначає понад 1000 будівельних майданчиків, численні повні закриття автомагістралей і, що особливо важливо для міжнародних мандрівників, тривалі черги на всіх сухопутних кордонах через постійні стаціонарні перевірки, запроваджені у травні 2025 року. Пік заторів очікується у п’ятницю вдень та в неділю ввечері, що вплине на основні маршрути, такі як A3 (Субен) і A8 (Вальзерберг) у напрямку до Австрії, а також A4 (Людвігсдорф) і A12 (Франкфурт-на-Одері) у бік Польщі. ADAC повідомляє, що транскордонні вантажівки зараз у середньому стоять 35–45 хвилин на деяких переходах, а легкові автомобілі — до години у години пік. Для бізнес-мандрівників це має двоякий вплив. По-перше, час у дорозі від дверей до дверей на внутрішніх поїздках може подвоїтися, що вплине на доставку «точно в строк» та виїзди сервісних фахівців. По-друге, графіки зустрічей, що передбачають перетин кордону до Зальцбурга, Базеля чи Вроцлава, слід планувати з запасом щонайменше 60 хвилин. Політики мобільності в HR можуть вимагати компенсації за нічліги або дозволяти залізничні альтернативи. Прогноз також нагадує компаніям, що заборона руху вантажівок у Німеччині по суботах (з 07:00 до 20:00) діє до 31 серпня, і цей фактор має враховуватися при плануванні відправлень. Оскільки багато федеральних земель зараз на шкільних канікулах, ADAC радить за можливості впроваджувати гнучкий графік роботи або проводити онлайн-зустрічі. Нарешті, асоціація нагадує про законодавчі вимоги мати при собі паспорти поблизу кордонів — навіть під час внутрішніх поїздок, що проходять поруч із кордоном, адже поліція часто проводить вибіркові перевірки на під’їзних дорогах. Роботодавцям слід інструктувати міжнародних працівників, які не знайомі з чинним призупиненням Шенгенської угоди.
Джерело: ADAC
