Prévisions ADAC : Embouteillages estivaux et contrôles aux frontières compliqueront les déplacements professionnels

L’association allemande des automobilistes ADAC prévient que le week-end du 24 au 26 juillet marquera la « deuxième vague de départs en vacances » et pourrait connaître les pires embouteillages de la saison. Dans sa prévision de trafic publiée à 10h55 CET le 24 juillet 2026, le club signale plus de 1 000 chantiers, plusieurs fermetures complètes d’autoroutes et, surtout pour les voyageurs internationaux, de longues attentes à toutes les frontières terrestres en raison des contrôles statiques instaurés en mai 2025. Les points de congestion devraient culminer vendredi après-midi et dimanche soir, affectant des axes majeurs comme l’A3 (Suben) et l’A8 (Walserberg) en direction de l’Autriche, ainsi que l’A4 (Ludwigsdorf) et l’A12 (Francfort-sur-l’Oder) vers la Pologne. L’ADAC précise que les poids lourds trans-européens mettent désormais en moyenne 35 à 45 minutes à certains passages, tandis que les voitures particulières peuvent patienter jusqu’à une heure aux heures de pointe. Les conséquences pour les voyageurs d’affaires sont doubles. D’une part, les temps de trajet porte-à-porte pour les déplacements nationaux peuvent doubler, impactant les livraisons justes-à-temps et les rendez-vous sur le terrain. D’autre part, les plannings de réunions nécessitant des trajets transfrontaliers vers Salzbourg, Bâle ou Wrocław doivent prévoir au moins 60 minutes supplémentaires. Les politiques RH en matière de mobilité pourraient devoir prendre en charge les nuitées ou autoriser des alternatives ferroviaires. La prévision rappelle également que l’interdiction de circulation des poids lourds le samedi en Allemagne (de 7h à 20h) reste en vigueur jusqu’au 31 août, un élément que les responsables de la chaîne d’approvisionnement doivent intégrer dans leur planification. Avec de nombreux Länder en période de vacances scolaires, l’ADAC recommande le télétravail ou les réunions à distance lorsque cela est possible. Enfin, l’association rappelle l’obligation légale de porter un passeport à proximité des frontières, même lors d’itinéraires purement nationaux passant près de la frontière, car la police effectue fréquemment des contrôles ponctuels sur les routes secondaires. Les employeurs doivent informer les collaborateurs internationaux peu familiers avec la suspension actuelle de l’espace Schengen.