Індія випустила термінове попередження для моряків після п’яти загиблих у атаках у Чорному морі

Міністерство закордонних справ Індії (MEA) застерігає індійських моряків, які розглядають можливість працевлаштування на торговельних суднах, що працюють або проходять через Чорне море. У безпековому повідомленні від 26 липня 2026 року відомство попереджає, що ракетні та дронові удари, пов’язані з триваючим регіональним конфліктом, зробили комерційне судноплавство в цьому районі «надзвичайно нестабільним», спричинивши зростання кількості інцидентів з квітня, які вже забрали життя п’яти індійців. MEA закликає потенційних членів екіпажу ретельно перевіряти умови контракту, страхове покриття та плани евакуації перед посадкою, а також підтримувати постійний зв’язок із родиною та індійськими дипломатичними представництвами за кордоном. У повідомленні наведено дані Дирекції морського управління, які свідчать про 40% зростання інцидентів безпеки за участю торговельних суден у північно-західній частині Чорного моря з початку загострення конфлікту навесні. Власникам суден рекомендовано дотримуватися вимог Міжнародного кодексу безпеки суден і портових об’єктів (ISPS) та забезпечити подання планів рейсів суднами під індійським прапором або з індійським екіпажем до Центру інформаційного злиття Індійського океану в Гуруграмі. Для роботодавців уряд радить, коли можливо, обирати маршрути через Босфор і Дарданелли та оформляти додаткове страхування від ризиків війни. Рекрутингові агентства просять інформувати кандидатів про ризики та підтримувати цілодобові гарячі лінії для надзвичайних ситуацій. MEA також оприлюднило номери консульських гарячих ліній посольств Індії в Москві та Києві. Індійські судноплавні компанії, зокрема Shipping Corporation of India, почали надавати надбавки за складні умови праці до 1500 доларів США на місяць, щоб утримати досвідчених моряків. Водночас морські профспілки зазначають, що менші агентства досі відправляють новачків без належної підготовки, наголошуючи на необхідності суворішого контролю. Міжнародна федерація транспортних працівників (ITF) підтримала ініціативу Делі, закликаючи інші країни, що постачають робочу силу, видавати подібні рекомендації. Для менеджерів корпоративної мобільності головний висновок очевидний: відправлення індійських працівників на судна, що обслуговують порти Чорного моря, тепер вимагає посиленої перевірки, спеціалізованого страхування та моніторингу в режимі реального часу. Роботодавці, які ігнорують це попередження, ризикують не лише безпекою працівників, а й потенційною кримінальною відповідальністю за порушення Закону Індії про торговельне судноплавство щодо добробуту екіпажу.