Фінляндія приймає навчання з морської безпеки ЄС «MARSEC EU 26» для посилення кордону в Фінській затоці

Фінська прикордонна служба завершила тижневе багатонаціональне навчання 19 вересня 2026 року, яке перевіряло готовність європейських агентств захищати критично важливу підводну інфраструктуру (КПІ) – трубопроводи, силові кабелі та лінії передачі даних, що проходять через Фінську затоку. Під назвою «MARSEC EU 26» у навчанні взяли участь 300 фахівців із Фінляндії, Польщі, Швеції та європейських органів Frontex і Європейської агенції морської безпеки (EMSA). Швеція направила корвет класу Visby під фінським оперативним керівництвом, а Польща – патрульне судно SG-301; обидва екіпажі тренувалися разом із патрульними катерами Фінської прикордонної служби та криголамом Polaris, який виконував роль захопленого торгового судна.

Сценарій імітував ситуацію з порушником, який тягне якір поблизу підводних кабелів – нагадуючи минулорічний акт саботажу газопроводу Balticconnector – і відпрацьовував швидке висадження, збереження доказів та багатонаціональне командування і контроль. Водолази та дистанційно керовані апарати досліджували «пошкодження», а безпілотники сканували поверхню на наявність загроз, тоді як електронні маяки відстежували рух підозрілого судна в режимі майже реального часу. Навчання завершилося спільною операцією десантування з гвинтокрилів на місток Polaris, демонструючи, як цивільні прикордонні сили можуть повернути стратегічне судно до того, як воно сядеться на мілину або підірветься.



Для Фінляндії, яка нині є найновішим сухопутним рубежем НАТО, це навчання підкреслює зміну пріоритетів із сухопутної на морську безпеку кордонів. На тлі активності Балтійського флоту Росії та зростання ризиків гібридних загроз Гельсінкі інвестує 380 мільйонів євро у нові патрульні судна, мережі сенсорів на морському дні та засоби протидії безпілотникам. Полковник Марко Туомінен, керівник Академії прикордонної та берегової охорони Фінляндії, зазначив, що MARSEC EU 26 «дає нам змогу відпрацьовувати обмін інформацією в режимі реального часу з Frontex та сусідніми країнами, щоб будь-яка атака на кабелі чи трубопроводи отримала негайну спільну відповідь».

Це має суттєві бізнес-наслідки. Понад 90% інтернет-трафіку Фінляндії та зростаюча частка імпорту електроенергії проходять під Фінською затокою; будь-які перебої можуть паралізувати фінансові торги, роботу дата-центрів і швидкозростаючий сектор офшорної вітрової енергетики. Страховики вже застосовують «балтійську надбавку за критичну інфраструктуру» для суден, що прокладають і обслуговують кабелі; успішні навчання можуть допомогти знизити страхові тарифи, якщо заходи з мінімізації ризиків визнають ефективними. ЄС планує інтегрувати уроки MARSEC EU 26 у свій майбутній План дій щодо кабелів, який має вийти у першому кварталі 2027 року і може зобов’язати держави-члени сертифікувати протоколи безпеки приватних власників кабелів. Компаніям, що працюють у сферах цифрової інфраструктури, енергетичної передачі та підводного будівництва у Фінляндії, слід готуватися до посилених перевірок відповідності та можливої обов’язкової участі у майбутніх навчаннях.

Прикордонна служба підтвердила, що наступне навчання розшириться за рахунок участі підрозділів Естонії та Німеччини і відпрацює швидкий ремонт «перерваного» силового кабелю, що живить Гельсінкі.