Розслідувальний матеріал, опублікований The Atlantic 21 вересня, висвітлює зростаючу кількість гаїтянських шукачів притулку, які уникають пильно охоронюваного кордону США та Мексики і натомість перетинають кордон зі США з Канади у віддалених районах північного штату Нью-Йорк та Вермонт. Канадські власті підтвердили 13 нещодавніх затримань поблизу Роксхем-Роуд, Квебек, передаючи мігрантів прикордонній службі США відповідно до двосторонніх протоколів безпечної третьої країни. Активісти зазначають, що накопичення справ про біженців у Канаді та сприйнята безпека канадських притулків приваблюють гаїтян на північ перед спробою в’їзду до США. Королівська канадська кінна поліція (RCMP) повідомляє про зростання нерегулярних перетинів південного кордону на 71% з початку року, що викликає заклики консервативних депутатів до розробки «стратегії північного кордону». У Вашингтоні кілька республіканських губернаторів посилаються на цю тенденцію, щоб поновити вимоги щодо фізичного бар’єру на окремих ділянках 5500-мильного кордону. Для програм глобальної мобільності цей зсув ускладнює моделі планування робочої сили, які передбачали, що міграція з Карибів переважно проходитиме через Техас і Арізону. Північні промислові центри від Баффало до Берлінгтона можуть зіткнутися з перенаправленням місць у притулках для мігрантських сімей, що вплине на короткострокову доступність житла для переміщеного персоналу. Компанії, які працевлаштовують громадян Гаїті за програмою TPS, мають стежити за можливими продовженнями політики, оскільки Міністерство внутрішньої безпеки США оцінює демографічний вплив. Транспортні компанії, що працюють на транскордонних маршрутах, також занепокоєні збільшенням вторинних перевірок на коридорах I-87 та I-89, що може уповільнити своєчасні поставки, пов’язані з ланцюгами постачання Квебек–Нова Англія. Керівникам мобільності слід розробити альтернативні повітряні або морські маршрути для ключового персоналу проєктів і переглянути корпоративні політики благодійності, оскільки місцеві НУО шукають підтримки.
Джерело: The Atlantic
