9月21日にThe Atlanticが掲載した調査特集では、ハイチからの亡命希望者が、厳重に監視されている米国とメキシコの国境を避け、代わりにカナダからニューヨーク州北部やバーモント州の人里離れた場所を経由して米国に入国するケースが増加していることが報告されています。カナダ当局は、ケベック州ロクシャム・ロード付近で最近13件の不法入国者を確認し、二国間の安全第三国協定に基づき米国国境警備隊に引き渡したと発表しました。支援団体は、カナダの難民申請の遅延やカナダのシェルターの安全性が、ハイチ人を米国入国前に北へ向かわせていると指摘しています。カナダ王立騎馬警察（RCMP）は、今年に入ってから南部の不法越境が71％増加したと報告しており、保守党議員からは「北部国境戦略」の策定を求める声が上がっています。ワシントンでは、複数の共和党知事がこの動きを受けて、全長5,500マイルに及ぶ国境の一部に物理的な障壁を設置する要求を再燃させています。グローバルな人材移動プログラムにとっては、この変化がカリブ海地域からの移民が主にテキサス州やアリゾナ州を経由するという従来の労働力計画モデルを複雑化させています。バッファローからバーリントンにかけての北部の製造拠点では、地元のシェルターが移民家族に割り当てられることで、転勤者向けの短期住宅の確保に影響が出る可能性があります。TPS（一時保護ステータス）でハイチ国籍者を雇用する企業は、DHS（国土安全保障省）が人口動態への影響を検討する中で、政策延長の可能性を注視すべきです。国境を越えるトラック輸送業者も、I-87およびI-89回廊での二次検査の増加を懸念しており、ケベックとニューイングランド間のサプライチェーンに関連するジャストインタイム配送の遅延が予想されます。人材移動の責任者は、重要なプロジェクト担当者のために代替の航空または海上の入国ルートを検討し、地元のNGOが支援を求める中で企業の寄付方針の見直しも必要です。
出典： The Atlantic
