Попередження про чергу: 33 години очікування на в’їзд до Польщі на білоруському пункті пропуску

Дані в режимі реального часу, зібрані приватним порталом KolejkaNaGranicy.pl, показують, що затори на зовнішньому кордоні Польщі з Білоруссю досягли нового максимуму о 15:10 за центральноєвропейським часом 22 вересня. Вантажівки, які намагалися перетнути кордон через пункт Корошчин–Козловичі, стикалися з очікуванням близько 32 годин 55 хвилин, тоді як пасажирські автомобілі зазнавали затримок понад дві години. Цей же пункт пропуску зафіксував найбільшу чергу на виїзд із Польщі — 2 години 25 хвилин. Зростання черг пов’язане з рішенням Білорусі минулого тижня перенаправити додатковий вантажний трафік через цей маршрут після початку планових ремонтних робіт на залізничному коридорі Брест–Тересполь. Представники польської митниці повідомляють, що в понеділок чисельність персоналу була збільшена на 15%, але визнають, що конструкція терміналу обмежує пропускну здатність. Асоціації перевізників скаржаться, що одна затримка в Корошчині спричиняє ланцюгові перебої в постачанні для порту Гданська та автомобільних заводів у Сілезії. Водночас на українському пункті Дорогуськ–Ягодин час очікування залишався помірним — близько 15 хвилин, а на кордонах з Німеччиною та Литвою більшість категорій транспорту проходили за менше ніж 40 хвилин. Цей набір даних, що базується на сенсорах Прикордонної служби, звітах водіїв та митних даних сусідніх країн, широко використовується диспетчерами та логістичними компаніями для оперативного коригування маршрутів. Менеджерам з ділових поїздок радять перенаправляти співробітників через пункт Бобровники–Берестовиця, де час очікування залишається менше години, або розглянути авіаперевезення для цінних вантажів, поки черги не зменшаться. Експерти відзначають, що майбутні кіоски системи в’їзду/виїзду (EES), які зараз проходять пілотне тестування на білоруському кордоні, можуть прискорити оформлення на 15–20% після повного запуску, але цей ефект очікується не раніше листопада.