Італійська берегова охорона провела масштабні навчання з пошуку та порятунку (SAR) у затоці Трієст 22 вересня, об’єднавши морські та авіаційні підрозділи Італії, Хорватії та Словенії під наглядом агентств ЄС EMSA, EFCA та Frontex. Деталі оприлюднено 23 вересня Європейською агенцією з безпеки на морі. Відпрацювання імітувало зіткнення риболовецького судна з пасажирським кораблем на одному з найжвавіших адріатичних маршрутів для поромів ro-ro та круїзних лайнерів. Координація велася в Морському рятувальному підцентрі Трієста, а патрульне судно Gregoretti виконувало роль командира на місці події. Учасники перевірили міждержавний обмін інформацією через Common Information Sharing Environment (CISE) та відпрацювали протоколи медичної евакуації гелікоптером. Для судноплавної та офшорної енергетичної галузей це свідчить про посилення узгодженості процедур SAR, що має скоротити час реагування та знизити ризики відповідальності для операторів під італійським прапором у змішаних водах Адріатики. Круїзні лінії, які планують маршрути на 2027 рік з Венеції та Трієста, позитивно оцінили ініціативу, посилаючись на зростаючі вимоги до безпеки пасажирів на тлі активізації рятувальних операцій мігрантів на південь. Навчання також підтримує заявку Італії на співфінансування ЄС для створення постійної багатофункціональної морської операції (MMO ADRIA), що поєднуватиме контроль кордонів, інспекції рибальства та реагування на екологічні загрози. Така операція може розширити інструменти моніторингу в реальному часі для комерційного судноплавства, потенційно знижуючи страхові тарифи. Портові агенти та логістичні компанії мають очікувати подальших повідомлень про зміни у схемах розділення руху або нові вимоги до звітності, які часто з’являються після багатонаціональних навчань SAR.
Джерело: European Maritime Safety Agency
